Silindri värv ja atsetüleeni pealdise värv. Gaasiballoonide värvikoodid

Kere sisaldab teavet ballooni kohta (kehakaal, tootmiskuupäev, sertifitseerimiskuupäevad jne), mis võimaldab teha järelduse ballooni sobivuse kohta edasiseks kasutamiseks. Allpool on toodud kõige tüüpilisemad sissekanded ja nende selgitus.

Hapniku, atsetüleeni, lämmastiku, argooni ja süsinikdioksiidi balloonid

Pealdised on tembeldatud otse silindri korpusele kaela piirkonnas. Mõnikord (eriti vanade silindrite puhul) on need osaliselt kaetud värvikihtidega ja pole nähtavad.

1. Ainult atsetüleensilindrite jaoks. Sümbolid “LM” või “PM” näitavad silindri täiteaine tüüpi (LM on valatud mass, PM on poorne mass). Kirje “PM” ei vasta alati tegelikkusele, sest Juhtub, et tehas vahetas täiteaine välja ilma selle kohta korpusele märkust tegemata.

2. Silindri seerianumber.

3. Ballooni tegelik veemaht valmistamisel liitrites. Kui silindri mõõdetud töömaht ületab tehase võimsust rohkem kui 1,5%, ei ole silindrit edasiseks kasutamiseks lubatud (kere geomeetria rikkumine, mikropragude oht).

4. Silindri korpuse tegelik mass valmistamise ajal. Kui kere mass väheneb nimiväärtusest rohkem kui 7,5%, silindrit edasiseks tööks ei lubata (massikadu, korrosioon ja seina õhenemine).

5. Ballooni töörõhk ("P") ja katserõhk ("P") atmosfääris.

6. Valmistamiskuupäev ja järgmine kordussertifitseerimine vormingus "MM.YY.AAAA", kus "MM" on valmistamise kuu number, "YY" on valmistamise aasta kaks viimast numbrit, "AAAA" on järgmise resertifitseerimise aasta (või "AA" on järgmise resertifitseerimise aasta kaks viimast numbrit). Täht "N" on tehasetähis, mis näitab, et kanne viitab teabele silindri valmistamise kohta.

7. Ringiga tähistatud tähtnumbriline kood on selle tehase või labori tähis, kus uuesti sertifitseeriti.

8. Teave ballooni edasise taassertifitseerimise kohta vormingus “MM.YY.AAAA”, kus “MM” on taassertifitseerimise kuu number, “YY” on taassertifitseerimise aasta kaks viimast numbrit, “AAA” on järgmise resertifitseerimise aasta (või "AA" on järgmise resertifitseerimise aasta kaks viimast numbrit). Kui balloon on läbinud mitu resertifitseerimist, siis reeglina tembeldatakse nende andmed üksteise alla või harvem lisatakse olemasolevale kirjele järgmise kordussertifitseerimise aasta vormingus “.AA” ja see kirje. on sertifitseeritud templiga. Sel juhul on pealdis järgmine kuju, näiteks: “R 1.92.97.02 R”, mida tuleks lugeda järgmiselt: balloon taassertifitseeriti 1992. aasta jaanuaris ja seejärel 1997. aasta jaanuaris taassertifitseeriti, mis kehtib kuni jaanuarini 2002. (sümbol "R" tähistab siin taassertifitseerimiskoha tähist.)

Joonisel kujutatud silindri pealdisi tuleks lugeda järgmiselt: silinder nr 36847 on toodetud 1990. aasta veebruaris. Korpuse kaal 63,4 kg, mahutavus 40,1 liitrit. Korpuse hüdraulilised katsed tehti 225 atm juures, lubatud nimi(töö)rõhk on 150 atm. 1995. aasta märtsis läbis balloon “C4” objektil järjekordse kordussertifitseerimise, järgmise kordussertifitseerimise kuupäev on 2000. aasta märts.

Propaani silindrid

Sildid on kirjutatud spetsiaalsele metallist andmesildile, mis on kinnitatud silindri korpuse ülemisse ossa klapi ümber.

1. Ballooni töörõhk megapaskalites (1 MPa ~ 10 atm).

2. Kontrollige (testige) silindri rõhku megapaskalites.

3. Ballooni tegelik maht valmistamise ajal liitrites.

4. Silindri seerianumber.

5. Ballooni valmistamise kuupäev vormingus “MM.YY.AA”, gdk “MM” on valmistamise kuu, “YY” on valmistamise aasta, “AA” on järgmise sertifitseerimise aasta. silinder.

6. Tühja silindri kaal valmistamise ajal kilogrammides.

7. Täielikult gaasiga täidetud ballooni nimimass.

8. Teave ballooni edasise taassertifitseerimise kohta vormingus “R-AA”, kus “R” on balloonide taassertifitseerimise tehase või koha nimi, “AA” on aasta, milleni see sertifikaat kehtib.

Seega on joonisel kujutatud ballooni passis järgmine: balloon nr 066447 on toodetud 1999. aasta novembris ja kasutusluba kuni 2004. aasta novembrini. Silindri hüdraulilised testid viidi läbi rõhul 2,5 MPa (25 atm) ja silinder kiideti heaks töötamiseks nimirõhul 1,6 MPa (16 atm). Silindri tegelik mass valmistamisel on 22,4 kg, maht 50,4 liitrit. Pärast sertifitseerimisperioodi lõppu sertifitseeris koodiga “Ts4” saanud sektsioon ballooni uuesti ja balloon lubati kasutada kuni 2009. aasta novembrini.

Olulised täiendused: keelatud on kasutada silindreid, millel on geomeetria ebakorrapärasused (mõlgid, punnid, üldine tünni kuju jne); balloonidel ei tohiks olla tule tõttu värvikahjustuse märke; Samuti ei võeta vahetusse silindreid, mille roostekahjustus on üle 30% silindri pinnast.

GOST 26460-85

Rühm L19

RIIKIDEVAHELINE STANDARD

ÕHU ERALDAMISE TOOTED. GAASID. KRÜOOTOOTED

Pakendamine, märgistamine, transport ja ladustamine

Õhu eraldamise tooted. Gaasid. Krüogeenid. Pakkimine, märgistamine, transport ja ladustamine

MKS 71.100.01

Tutvustuse kuupäev 1986-07-01

TEABEANDMED

1. VÄLJATÖÖTATUD ja TUTVUSTATUD riikidevahelise tehnilise komitee poolt MTK 137 "Oxygen"

2. KINNITUD JA JÕUSTUNUD resolutsiooniga Riigikomitee NSVL vastavalt 21.03.85 N 674 standarditele

Muudatuse nr 1 võttis vastu Riikidevaheline Standardi-, Metroloogia- ja Sertifitseerimisnõukogu (28. mai 1998. a protokoll nr 13)

Muudatuste poolt hääletasid:

3. ESIMEST KORDA TUTVUSTATUD

4. REGULEERIVAD JA TEHNILISED DOKUMENTID

5. Kehtivusaeg tühistati vastavalt riikidevahelise standardimis-, metroloogia- ja sertifitseerimisnõukogu protokollile N 5-94 (IUS 11-12-94).

6. Väljaanne (märts 2004) muudatusega nr 1, heaks kiidetud novembris 1998 (IUS 1-99)


See standard kehtib gaasilise ja vedela õhu eraldustoodetele - hapnik, lämmastik, argoon, neoon, krüptoon, ksenoon, samuti nendel toodetel põhinevad gaasisegud muude gaasidega ning kehtestab nende pakendamise, märgistamise, transportimise ja ladustamise reeglid.

Standard ei kehti kalibreerimisgaaside segudele - standardkoostise näidistele, samuti pakendamise ja märgistamise osas metroloogiliseks otstarbeks mõeldud gaasidele.

See standard ei kehti püsivalt paigaldatud paakidele ja anumatele, mis on ette nähtud gaaside ja krüogeensete toodete hoidmiseks.

(Muudetud väljaanne, muudatus nr 1).

1. PAKEND

1. PAKEND

1.1 Gaasilise õhu eraldustooted täidetakse väikese ja keskmise mahuga terassilindritesse vastavalt standardile GOST 979, samuti suure mahuga balloonidesse vastavalt standarditele GOST 9731 ja GOST 12247, mis on püsivalt paigaldatud sõidukile ja haagisele (automaatsed vastuvõtjad).

1.2 Balloonide välispind peab olema värvitud, pealdiste sisu ja põikitriipude värvus peavad vastama tabelis 1 olevale.

Tabel 1

Silindritel olevad pealdised kantakse piki ümbermõõtu vähemalt 1/3 ulatuses ümbermõõdust ja triibud kantakse kogu ümbermõõdule. Üle 12 dm mahutavusega silindritel peab tähtede kõrgus olema 60 mm ja riba laius 25 mm. Kuni 12 dm mahutavusega silindrite pealdiste ja triipude suurused tuleb määrata sõltuvalt silindrite külgpinna pindalast.

Värskelt valmistatud silindrite värvimist ja pealdiste paigaldamist teostavad tootmisettevõtted, hiljem - tanklad või katsepunktid.

Balloonide sfäärilise osa värvust, eristatavaid triipe ja pealdisi uuendatakse vastavalt vajadusele, pakkudes täidetava toote jaoks silindrile head eristavad omadused.

1.3 Tehniliste gaasidega täitmiseks kasutatavad keskmise mahuga balloonid peavad olema varustatud VK-86 ja VK-94 tüüpi ventiilidega vastavalt reguleeriv dokument.

Kõrge ja erilise puhtusastmega gaaside täitmiseks kasutatavad keskmise mahuga balloonid, samuti nendel põhinevad gaasisegud peavad olema varustatud KVB-53 tüüpi membraanventiilidega.

Kõrge puhtusastmega argooni, kõrge puhtusastme ja kõrge puhtusastmega lämmastiku ning kõrge puhtusastmega hapnikuga täitmiseks kasutatavad keskmise mahuga balloonid saab varustada VK-86 ja VK-94 tüüpi ventiilidega.

Väikese mahuga silindrid peavad olema varustatud KV-1M tüüpi membraanventiilidega.

Tuleohtlike segude jaoks kasutatavad balloonid peavad olema varustatud BB-55, BB-88 ja VVB-54 tüüpi ventiilidega vastavalt normatiivdokumendile.

Kõrge puhtusastmega gaasidega täidetud balloonide, nende baasil valmistatud gaasisegude, samuti mürgiseid või tuleohtlikke komponente sisaldavate segude ventiilide külgmised liitmikud peavad olema metallkorkidega hermeetiliselt suletud.

1.2, 1.3. (Muudetud väljaanne, muudatus nr 1).

1.4 Pärast silindrite täitmist krüptooni, ksenooni või krüptoon-ksenooni seguga tuleb silindrite korgid sulgeda.

1.5 Balloonide ja autovastuvõtjate ettevalmistamine ning nende täitmine gaasiliste õhueraldusproduktide ja gaasisegudega toimub vastavalt tehnoloogilistele juhistele (tehnoloogilistele eeskirjadele), mis on kinnitatud ettenähtud viisil.

1.6 Gaaside nimirõhk 20 °C juures balloonides ja automaatvastuvõtjates peab vastama iga toote regulatiivse ja tehnilise dokumentatsiooni nõuetele.

Balloonide ja automaatsete vastuvõtjate täitmisel lämmastiku, argooni ja hapnikuga, nende hoidmisel ja transportimisel temperatuurivahemikus miinus 50 kuni pluss 50 ° C peab gaasirõhk balloonis vastama kohustuslikus lisas määratletule.

Täidetud balloonide täitmine, ladustamine ja transportimine temperatuuril üle 50 °C ei ole lubatud.

klass mitte madalam kui 1,5 - kõrge puhtusastmega gaaside, samuti nendel põhinevate gaasisegude jaoks;

klass mitte madalam kui 2,5 - tehniliste gaaside jaoks.

Enne gaasirõhu mõõtmist tuleb täidetud ballooni hoida mõõtetemperatuuril vähemalt 5 tundi.

1.8 Balloonide täitmisel ksenooniga ei tohiks täidetud silindris oleva toote mass ületada 0,7 ja 1,45 kg 1 dm silindri töömahu kohta töörõhul vastavalt 9,8 ja 14,7 MPa.

1,6-1,8. (Muudetud väljaanne, muudatus nr 1).

1.9 Keelatud on balloonide täitmine gaasidega, mis ei vasta ballooni märgistusele, ning toimingud, mis võivad viia ballooni sisepinna saastumiseni.

1.9a Transpordil raudtee, maantee- ja jõetranspordiga peavad väikesemahulised balloonid olema pakendatud puidust kastidesse vastavalt standardile GOST 2991, tüüp II ja III, mis on valmistatud vastavalt standarditele GOST 15623 ja GOST 18617. Balloonid tuleb asetada kastidesse horisontaalselt, klapid ühes suunas, silindrite vahel peavad olema kohustuslikud tihendid, mis kaitsevad neid üksteise vastu. Tihendi materjal peab olema hapniku suhtes inertne. Igas kastis oleva lasti kaal ei tohiks ületada 65 kg.

Igat liiki transpordiga veetavad väikesemahulised balloonid ning raudtee- ja jõetranspordiga veetavad keskmise mahuga balloonid vormitakse transpordipakenditeks vastavalt standarditele GOST 26663 ja GOST 24597, kasutades kinnitusvahendeid vastavalt standardile GOST 21650 ja kaubaaluseid vastavalt GOST-ile. 9078 ja GOST 9557.

(lisatud täiendavalt, muudatus nr 1).

1.10 Vedel lämmastik, hapnik ja argoon valatakse veopaakidesse vastavalt normdokumendile, mis on ette nähtud krüogeensete toodete ladustamiseks ja transportimiseks, ning transpordigaasistamisjaamadesse vastavalt normatiivdokumentidele.

Krüogeensetesse anumatesse valatakse ka vedel tehniline hapnik ja lämmastik vastavalt normatiivdokumendile.

(Muudetud väljaanne, muudatus nr 1).

1.11 Transpordipaaki valatava krüogeense toote kogus peab vastama täidetava paagi regulatiivsele ja tehnilisele dokumentatsioonile. Toote kogus paagis määratakse vedeliku taseme indikaatori või kaalumise teel.

1.12 Balloonide, automaatvastuvõtjate, krüogeensete anumate ja paakide projekteerimine ja tööpõhimõte, millele kehtivad projekteerimis- ja konstruktsioonireeglid ohutu töö Gosgortekhnadzori heakskiidetud surveanumad peavad vastama nende eeskirjade nõuetele.

(Muudetud väljaanne, muudatus nr 1).

2. MÄRGISTAMINE

2.1 Transpordimärgistus - vastavalt standardile GOST 14192 koos käitlemismärgiga "Hoida kuumuse eest".

Kauba transpordiohtu iseloomustav märgistus - vastavalt GOST 19433-le vastavalt tabelis 2 toodud toodete klassifikatsioonile.

Tabel 2

Märkus. Suurtel konteineritel või konteineritel, raudteel sõidukit Riigisiseselt transportimisel peab olema ohusilt, ÜRO seerianumber ja hädaabikaardi number.

2.2 Silindrite transportimisel ei tohi kanda transpordimärgistust maanteetranspordiga.

2.3 Vedela hapniku, lämmastiku ja argooni raudteemahutite sildid ja pealdised peavad vastama raudteeveol kehtivatele ohtlike kaupade veo eeskirjadele.

2,1-2,3. (Muudetud väljaanne, muudatus nr 1).

3. TRANSPORT

3.1 Gaase ja krüogeenseid tooteid transporditakse kõigi transpordiliikidega vastavalt seda tüüpi transpordi jaoks kehtivatele kaupade veo eeskirjadele, Gosgortekhnadzori poolt heaks kiidetud surveanumate projekteerimise ja ohutu kasutamise eeskirjadele ning ohutusnõuetele. ohtlike kaupade raudteeveo eeskirjad, mille on heaks kiitnud Gosgortekhnadzor.

Raudteeosakonna kaubaveoeeskirja tähestikulistes nimekirjades mitte loetletud, kuid analoogide kaupa vedamiseks heaks kiidetud tooteid veetakse vastavalt käesoleva eeskirja kehtivatele täiendustele ja muudatustele.

Ohtlikke veoseid transporditakse maanteel vastavalt ohtlike kaupade autoveo ohutuse tagamise juhendile.

3.2 Täidetud balloone, samuti tühje balloone segudest, mis põhinevad inertgaasidel mürgiste gaasidega (alaklass 2.2) ning tuleohtlike ja mürgiste gaasidega (alaklass 2.4), veetakse raudteel autokoormaga kaetud vagunites või konteinerites. Väikese ja keskmise mahuga silindreid transporditakse transpordipakendites.

3,1-3,2. (Muudetud väljaanne, muudatus nr 1).

3.3 Laadimis- ja mahalaadimistoimingute mehhaniseerimiseks ja maanteetranspordi konsolideerimiseks paigutatakse keskmise mahuga silindrid spetsiaalsetesse metallkonteineritesse (alustesse).

3.4 Väikese ja keskmise mahuga silindreid veetakse jõetranspordiga laevade suletud lastiruumides ja universaalkonteinerites tekkidel vastavalt punktile 1.9a.

Klassifikatsioonikoodidega 2211, 2311, 2411 ja 2221 gaasiseguga balloone veetakse koguses, mis ei ületa 500 ballooni laeva kohta.

Ruumid, kus on võimalik gaasitoodete kogunemine, peavad olema varustatud mehaanilise sissepuhke- ja väljatõmbeventilatsiooni ning õhuseireseadmetega vastavalt standardile GOST 12.1.005.

3.5 Torujuhtmete kaudu transporditakse ka tehnilisi gaase, lämmastikku, argooni ja hapnikku. Torujuhtme värvimine - vastavalt standardile GOST 14202. Gaasi rõhku torustikus mõõdetakse manomeetriga vastavalt standardile GOST 2405, klass mitte madalam kui 1,5.

3.6 Krüogeenseid õhueraldustooteid transporditakse:

raudteel - kaubasaatja (kaubasaaja) spetsiaalsetes veoks heaks kiidetud raudteetsisternides;

maanteetranspordiga - vedela hapniku, lämmastiku ja argooni veopaakides vastavalt normdokumendile, samuti krüogeensetes anumates vastavalt normatiivdokumendile ja autode gaasistamistehastes vastavalt normatiivdokumentidele;

õhutranspordiga - transpordipaakides vastavalt normatiivdokumendile ja krüogeensetes anumates vastavalt normdokumendile.

3,4-3,6. (Muudetud väljaanne, muudatus nr 1).

4. SÄILITAMINE

4.1 Gaaside ja gaasisegudega täidetud balloone hoitakse spetsiaalsetes laod või avatud aladel varikatuse all, mis kaitseb neid sademete ja otsese päikesevalguse eest.

Erinevate õhueraldustoodetega balloone on lubatud hoida koos avatud aladel, samuti koos tuleohtlike gaasidega täidetud balloonidega, tingimusel et erinevate õhueraldustoodetega balloonide hoiukohad on üksteisest eraldatud 1,5 m kõrguste tulekindlate tõketega, ja tuleohtlike gaasidega balloonide ladustamise aladelt - tulekindlad kaitseseinad kõrgusega vähemalt 2,5 m.

LISA (nõutav). Lämmastiku, argooni ja hapniku rõhu sõltuvus temperatuurist balloonide täitmisel, transportimisel ja ladustamisel

RAKENDUS
Kohustuslik

Märkus. Balloonide täitmisel, samuti täidetud silindrite ladustamisel või transportimisel temperatuuril, mis ületab tabelis näidatud temperatuuri, ei tohiks gaasirõhk balloonis ületada:

Hapnik - sinine; mustade tähtedega ristikiri: hapnik.
Vesinik on tumeroheline, silindri ülaosas on kaks punast triipu (igaüks 25 mm) ja üks punane triip (50 mm) all. Ülemise punase triibu kohal on kiri vesinik (punasega).
Atsetüleenvalge, mille ülaosas on kiri: atsetüleen (punane).
Ammoniaak - kollane ja kiri: ammoniaak (must).
Kloor on kaitsev. Ülemises osas on põiki roheline 25 mm laiune triip.
Metaan – punane kirjaga: metaan (valge).
Lämmastik - must, ülaosas on pruun triip ja kiri: lämmastik (kollane).
Argoon - must, ülaosas valge horisontaalse triibuga, millel on kiri: argoon (sinine).
Süsinikdioksiid on must, millel on kiri: süsinikdioksiid (kollane).
Heeliumpruun kirjaga: heelium (valge).
Vesiniksulfiid - valge punase põikitriibuga ülaosas ja pealdisega: vesiniksulfiid (punasega).
Tuleohtlike gaaside puhul - punane kirjaga (kollane). , Silindritele peab olema märgitud (templitega) tehase mark, ballooni seerianumber, tootmisaasta, järgmise katse kuupäev, ballooni kaal, töömaht liitrites, töömaht (P) ja katse (P) rõhk, kvaliteedikontrolli osakonna tempel.

Põhireeglid balloonides suru- ja veeldatud gaasidega töötamisel.
Silindrite käsitsemine.

1 Vältige transportimise ajal silindrite allakukkumist ja lööke.
2. Transpordi ja ladustamise ajal peavad balloonid olema varustatud kaitsekorgi ja pistikmutriga.
3. Ärge asetage silindreid ahjude (mitte lähemal kui 5 m) ja muude kütteallikate (mitte lähemal kui 1 m) lähedusse. Kaitske silindreid päikesevalguse eest.
4. Laboris töötades kinnitage silindrid alustesse või laudade või seinte külge kinnitatud klambritega (klambritega).

Silindrite töö.

1. Gaasi saab balloonist võtta ainult rõhualandusklapi abil. Erand sellest reeglist on lubatud ainult siis, kui kuivjää tootmiseks eraldub vedel süsinikdioksiid.
2. Hapnikuballooniga töötades ärge mingil juhul lubage rõhu alandamise ventiilis ja silindri liitmikel rasva-, õli-, määrdejälgi, samuti tuleohtlikke tihendeid, kuna need võivad õhus süttida. kokkusurutud hapnik.
3. Pärast rõhualandusklapi ühendamist avage aeglaselt silindri ventiil. Rõhualandusklapi mutrit saab lahti keerata ja pingutada ainult siis, kui ballooni klapp on suletud.
4. Te ei saa gaasi balloonist täielikult välja lasta, peaksite jätma jääkrõhku (umbes 2 öösel). Silindreid, milles jääkrõhk puudub, tehas otse täitmiseks vastu ei võeta.
Vedela süsinikdioksiidi eraldumine silindrist kuiva jää saamiseks
Süsinikdioksiid silindrist lastakse ilma rõhualandusklapita tihedast materjalist kotti. Vabastamise ajal tuleb õhupalli hoida nii, et selle alumine ots oleks peast kõrgemal. Kõigepealt pange kott silindrile, seejärel (läbi koti) avage silindri klapp täielikult, keerake seda vabastamise ajal ühes või teises suunas, puhastades sellega silindri väljalaskeava. Sulgege silinder ka kotti eemaldamata. Soovitatav on töötada kinnastega.

Gaasiballoonide värvimine ja märgistamine toimub selleks, et vältida ballooni ekslikku täitmist gaasiga, mis pole selleks ette nähtud. Värvimine toimub kas tootja juures (tootmise ajal) või gaasitanklates (töötamise ajal). Ballooni välispind värvitakse teatud värviga ning peale on kantud gaasile vastav silt ja signaalriba. Balloonide värvus peab vastama “Surveanumate projekteerimise ja ohutu kasutamise reeglitele”.

Surugaasiballoonide värvimiseks ja märgistamiseks on Venemaal vastu võetud järgmine skeem:

See värvimärgistus ei kehti balloonide kohta, millel on.

Välismaal erineb silindrite märgistus Venemaal aktsepteeritust. Euroopa Liidus on gaasiballoonide värvus määratud EN 1089-3 standardiga.

Vastavalt standardile on gaasiballoonid (välja arvatud vedelgaasi ning õli ja gaasiga balloonid) märgistatud õlale ning markeri värvus ei sõltu ballooni sisust, vaid sellega kaasnevast ohust. Seega kasutatakse gaasiballoonide märgistamiseks järgmisi värve:

• kollane - RAL 1018 (mürgine ja/või söövitav gaas);
• punane - RAL 3000 (süttiv gaas);
• sinine - RAL 5012 (oksüdeeriv gaas);
• heleroheline - RAL 6018 (lämmatav inertgaas).

Kuid koos selliste gaasimärgistega näeb standard ette ka fikseeritud märgistused, mis kehtivad hapniku, lämmastiku, dilämmastikoksiidi ja heeliumi kohta. Need on saadaval vastavalt valge, musta, tumesinise ja pruuni värviga. RAL kaardi järgi on need värvid numbritega 9010, 9005, 5010 ja 8008.