Стоката како предмет на логистички активности. Теоретски основи на логистичките активности

МИНИСТЕРСТВО ЗА ОБРАЗОВАНИЕ И НАУКА НА РФ

ДРЖАВЕН УНИВЕРЗИТЕТ ЗА ТУРИЗАМ И РЕЗОРТСКИ БИЗНИС СОЧИ

Економски факултет

ТЕСТ

по дисциплина:

„Логистика“

Опција 1

Изведено):

____________________

____________________

____________________

Број на книга за евиденција:

____________________

Проверено:

____________________

1. Логистиката како наука: дефиниција, задачи, објект, предмет, правила на логистика

Логистика - интегриран систем за активно управување со тековите на материјали заснован на употреба на современи информатички технологии и оптимизирачки економски решенија, кој го зема предвид единството на тековите на материјалите помеѓу и во деловните субјекти и е насочен кон постигнување високи финални резултати од перформансите.

Целта на логистиката е да се обезбеди прием (испорака) на производи (стоки) до потрошувачот во вистинско време и место со минимални можни вкупни трошоци за работна сила, материјални и финансиски ресурси.

Испораката на материјали, суровини, готови производи точно на време има корисен ефект врз функционирањето на целиот економски систем, ви овозможува значително да ги намалите залихите и трошоците за нивно формирање и одржување, вкупни трошоципроизводство и циркулација. Логистиката, како и маркетингот, се заснова на интересите на потрошувачот.

Целта на логистичките активности се смета за постигната кога се исполнети шест услови:

потребен производ;

бараниот квалитет;

испорачана во потребната количина;

во вистинско време;

на вистинското место;

со минимални трошоци.

Објект на проучување на логистиката се материјални и соодветни финансиски и информациски текови кои ги придружуваат производните и комерцијалните активности.

Бидејќи логистичкиот пристап бара воведување на нов предмет на проучување (проток), ја презентираме неговата дефиниција. Проток е систем на подвижни предмети, многу елементи перципирани како единствена целина. Протокот се карактеризира со следните параметри: почетна и крајна точка, брзина, време, траекторија, должина на патеката, интензитет. Интензитетот на протокот е бројот на течени објекти кои минуваат низ точки по единица време.

Логистиката може да се справи со различни текови на материјал, транспорт, финансиски, енергија, информации и луѓе. Најчесто во логистиката треба да се занимаваме со материјални текови.

Тек на материјал - збир на товар, делови, залихи, земени предвид во процесот на примена на голем број логистички (транспорт, складирање) и технолошки (машинска обработка, монтажа) операции на него.

Протокот на материјалот се карактеризира со процеси како што се операции за транспорт, утовар и истовар, преработка на производи, складирање и складирање.

Предмет на изучување на логистика е оптимизација на материјалните и соодветните финансиски, текови на информации, придружно производство комерцијални активности. Оптимизацијата на системот се изведува од перспектива на една целина, т.е. минимизирање на трошоците низ целиот логистички систем, а не во посебен блок.

Логистичкиот систем вклучува такви зголемени блокови како снабдување (купување) со транспортна поддршка (испорака на производи до претпријатија), производство, продажба на производи со транспортна поддршка (испорака на производи до потрошувачи). Во согласност со ова, се разликуваат следните функционални области на логистиката: логистика поврзана со набавка или купување на производи (логистика за купување, или логистика за набавки); производна логистика; логистика специјализирана за продажба и продажба на производи (дистрибутивна логистика).

Активностите од областа на логистиката имаат крајна цел, која се нарекува „Шест правила на логистика“ :

1. Карго - потребниот производ.

2. Квалитет- бараниот квалитет.

3. Квантитет- во потребната количина.

4. Време- мора да се испорача во вистинско време.

5. Место- на вистинското место.

6. Трошоци- со минимални трошоци.

Целта на логистичката активност се смета за постигната доколку се исполнети овие шест услови, односно вистинскиот производ, со потребниот квалитет, во потребната количина, да се испорача во вистинско време на вистинското место со минимални трошоци.

Задачите на логистиката се многу разновидни и се одредени од горенаведената крајна цел управување со логистика. Нивната класификација и примери се дадени во Табела 1.

Табела 1

Класификација и примери на решени проблеми во логистиката

Логистички операции- независен дел од логистичкиот процес, извршен на едно работно место и/или со користење на еден технички уред; посебен сет на акции насочени кон трансформирање на тековите на материјалите и/или информациите. Логистичките операции вклучуваат пакување, утовар, транспорт, истовар, распакување, комплетирање, сортирање, складирање, пакување итн.

Логистичка функција- ова е зголемена група на логистички операции, хомогена во однос на целта на овие операции и значително различна од друга група на операции. Класификацијата на главните логистички функции е дадена во Табела 2.

табела 2

Класификација на логистичките функции

Горенаведената класификација на LF ни овозможува да ги идентификуваме следните функционални области (сфери) на управување со логистиката: набавка на логистика; производна логистика; дистрибутивна логистика; транспортна логистика; логистика на залихи; логистика за складирање; сервисна логистика; информациска логистика.

2. Реинженеринг во логистика

Типичниот пат до системска интеграција е преку процедура наречена реинженеринг (реорганизација) на логистичкиот процес . Главната идеја е да се процени можната и потребната скала на интеграција. Пред сè, треба да ги идентификувате и проучите фазите на извршување на конкретни дејства. Нема општи правила, дефинирајќи го идеалниот или барем минималниот степен на реинженеринг. Сè зависи од одлуките и намерите на раководството.

За преглед и анализа на ефективноста на одредени акции, решавање проблеми, користење ресурси, управување со поединечни функционални области или дури и функционирање на целиот логистички систем, се користат речиси истите процедури.

Сите програми за реинженерство на логистика споделуваат четири заеднички својства. Прво, целта е да се зголеми нивото на интеграција на некои или сите аспекти на активноста за која станува збор. Аналитичките основи на интеграцијата се принципите на системската анализа. Второ, многу важен елемент на реорганизацијата е критичката споредба на постоечкиот систем со најдобрите примери на индустриска практика и перцепцијата на најдобрите практики. Трето, за да се постигне саканиот ефект на интеграција, треба да се изврши „депросекување“ или распаѓање на соодветните видови активности. За да го направите ова, неопходно е да се воспостави проценка на ефикасноста и трошоците по вид на активност. Конечно, реинженерингот вклучува континуирана работа за подобрување на квалитетот.

Предметот на проучување е доволен нова дисциплина„Логистика“ се материјални и поврзани информации и финансиски текови. Активностите во областа на логистиката се повеќеслојни. Вклучува управување со транспортот, складирање, залихи, персонал, организација информациски системи, комерцијални активности. Основната новина на логистичкиот пристап е органското меѓусебно поврзување, интегрирањето на горенаведените области во единствен материјално-спроводен систем. Целта на логистичкиот пристап е од крај до крај управување со тековите на материјалите.

Логистиката ги одредува принципите на управување со организацијата заеднички активностисите функционални одделенија на претпријатието за преминување на стоковните текови од добавувачите на суровини преку производствено претпријатиедо крајните потрошувачи. Ова е процес на управување со движењето и складирањето на суровините, компонентите и готовите производи во економски промет од моментот на плаќање пари на добавувачите до моментот на добивање пари за испорака на финалниот производ до потрошувачот.

Ако ги разгледаме заедно проблемите што ги решава логистиката, тогаш она што е заедничко за нив ќе бидат прашањата за управување со материјалните и поврзаните текови на информации.

Во домашната и странската економска литература може да се најде пошироко толкување на концептот на логистика, во кој предметот на управување не е ограничен на материјалниот тек. Денес, логистиката вклучува управување со човечки, енергетски, финансиски и други текови во економските системи. Се појавија термини како „банкарска логистика“, „информациска логистика“ итн.. Терминот „логистика“ почнува да се користи во ситуации кои вклучуваат јасно планирање на договорен редослед на активности.

Главните прашања со кои се занимава логистиката се:

управување со снабдувањето на претпријатието со суровини и потрошен материјал(ова вклучува решавање на проблеми како избор на добавувач, пресметување на оптималниот волумен, структура и ритам на испорака, проценка на перформансите на добавувачот);

планирање, контрола, управување со транспорт и складирање (во оваа фаза се решаваат проблемите за избор на превозник, форма на сопственост капацитети за складирање, организирање на прием на стоки и проверка на нивниот квалитет);

преработка на суровини, материјали и полупроизводи во фабрика;

носење готови производи до потрошувачот во согласност со интересите и барањата на вториот (одржување на потребната асортиманска листа на стоки, навремена обработка на нарачките на клиентите, барање нови форми и методи на продажба, анализа трговски активности);

пренос, складирање и обработка на релевантни информации.

Науката ги координира таквите функционални области на претпријатието како снабдување, производство и продажба.

Предметот на логистичкото истражување е нешто што може индивидуално да се опише и разгледа од специјалист по логистика, на пример: текови на материјали, процеси на проток како што се исполнување на нарачки од клиенти, движење на производи низ синџирот на снабдување или која било комбинација од нив.

Предмет на логистичко истражување се активностите на логистичарите во управувањето, планирањето, организирањето, контролирањето, регулирањето и сметководството за процесот на промоција на производи и услуги.

Управувањето со протокот на материјали, како и секој друг објект, се состои од следниве два дела:

одлучување;

спроведување на одлуката.

За да се донесат информирани одлуки за управување со материјалите, потребно е одредено знаење. Активностите за развивање на ова знаење се класифицирани како логистика. Голема група на дефиниции ја толкуваат логистиката како наука или научна насока: логистиката е интердисциплинарна научна насока директно поврзана со потрагата по нови можности за зголемување на ефикасноста на материјалните текови.

Покрај тоа, логистиката ги поставува и решава следниве задачи:

прогноза на побарувачката и планирање на залихи врз основа на тоа;

определување на потребниот производствен и транспортен капацитет;

развој научни принципидистрибуција на готови производи;

градба различни опции математички моделифункционирање на логистичките системи

Знаењето развиено од науката ни овозможува да донесуваме информирани одлуки во областа на управувањето со протокот на материјали. За практично спроведување на донесените одлуки потребни се конкретни дејствија, затоа друга група на дефиниции ја разгледува логистиката како што следува: логистика - насока економската активност, кој се состои во управување со материјалните текови во областите на производство и промет.

Во текот на логистичките активности, протокот на материјали се доведува до претпријатието, потоа се организира негова рационална промоција преку синџир на магацини и производствени локации, по што готовиот производ се доставува до потрошувачот во согласност со нарачката на вториот.

Наведените видови активности за управување со тековите на материјалите ја сочинуваат содржината на логистиката, којашто истоимениот терминолошки речник ја дефинира на следниов начин: логистика е наука за планирање, контрола и управување со транспортот, складирањето и другите материјални и нематеријални операции што се вршат во процес на носење суровини до производствено претпријатие, преработка во фабрика за суровини, материјали и полупроизводи, носење на готови производи до потрошувачот во согласност со интересите и барањата на вториот, како и пренесување, складирање и преработка на релевантни информации. Оваа дефиниција, како што произлегува од нејзината содржина, ја третира логистиката како наука.

Како стопанска дејност, логистиката е претставена во следнава дефиниција: логистика е процес на управување со движењето и складирањето на суровини, компоненти и готови производи во стопански промет од моментот на исплата на пари за испорака на готови производи до потрошувачот. (принципот на плаќање - прием на пари). Ова толкување почесто се среќава во странската литература.

Клучниот концепт на логистиката е концептот на проток на материјали. Материјалните текови се формираат како резултат на транспорт, складирање и други материјални операции со суровини, полупроизводи и готови производи - од примарниот извор на суровини до крајниот потрошувач. Материјалните текови поврзуваат и различни претпријатија.

Текот на материјалот е товар, делови и артикли за залиха кои се разгледуваат во процесот на примена на различни логистички операции на нив и се доделуваат на одреден интервал.

Ориз. 1.

Идентификувањето на фазите на операции долж патеката на движење на стоки, делови, залихи на артикли преку транспорт, производство и магацински врски овозможува:

видете го целокупниот процес на промовирање на променлив производ до крајниот потрошувач;

дизајнирајте го овој процес земајќи ги предвид потребите на пазарот.

Изолирањето на протокот на материјалот како главен контролен објект донекаде го поедноставува видот економските процеси. Сепак, ова поедноставување ни овозможува да поставиме и решиме проблеми на следење од крај до крај на движењето на товарот, почнувајќи од примарниот извор на суровини преку сите меѓупроцеси до достигнување до крајниот потрошувач. Апстрактирањето од голем број фактори и истакнувањето на протокот на материјали како главен предмет на истражување и управување овозможува дизајнирање на логистички синџири од крај до крај, проучување и предвидување на нивното однесување, притоа значително намалувајќи ја димензијата на проблемите со моделирање, а исто така отвора нови можности за формализирано истражување на економските процеси.

Логистичкиот објект може да се гледа од различни гледишта: од позиција на маркетер, финансиер, менаџер за планирање и управување со производство, научник. Ова ја објаснува разновидноста на дефинициите за логистика.

Секое претпријатие развива логистички концепт - систем на ставови за зголемување на ефикасноста на претпријатието. Се заснова на долгорочните цели на претпријатието и обезбедува конзистентност во активностите на сите одделенија. Вработените во функционалните одделенија на претпријатието треба да земат активно учество во развојот на концептот. Ова не само што ја зголемува нивната мотивација за заедничка работа, туку и преку воведување нови идеи може да ја подобри содржината на самиот концепт. Развојот на таков концепт се заснова на анализа на логистичките системи создадени во претпријатието.

Така, логистиката е теорија и практика на управување со материјалните текови. Затоа, ќе се задржиме на спецификите на логистичкиот пристап за управување со тековите на материјалите и на макро и на микро ниво.

На макро ниво, синџирот низ кој секвенцијално минува одреден проток на материјали се состои од неколку независни претпријатија. Традиционално, секој од нив се управува одделно од сопственикот. Во исто време, проблемот со управувањето со протокот на материјали од крај до крај не е поставен и не е решен. Како резултат на тоа, индикаторите за овој проток, како што се трошоците, сигурноста на приемот, квалитетот итн., На излезот од синџирот се формираат сосема случајно и, по правило, се далеку од оптимални.

Ориз. 2.

Во логистичкиот пристап, предмет на управување е протокот на материјали од крај до крај. Во исто време, изолацијата на претпријатијата - алки во синџирот на снабдување со материјали - во голема мера е надмината за координирано управување со протокот на материјали од крај до крај. Вистинскиот товар почнува да пристигнува во вистинско време, на вистинското место, во вистинската количина, со потребниот квалитет. Во овој случај, движењето на материјалниот тек низ синџирот почнува да се одвива со минимални трошоци.

На микро ниво, синџирот низ кој секвенцијално минува одреден материјален тек најчесто се состои од различни услуги на едно претпријатие. Со традиционалниот пристап, задачата за подобрување на протокот на материјали од крај до крај во претпријатието, по правило, не е приоритет за ниту еден оддел. Индикаторите за проток на материјали на излезот од претпријатието имаат случајна вредност и се далеку од оптимални.

Со логистички пристап, услугата се распределува и добива значителни права кај претпријатието, чија приоритетна задача е да управува со протокот на материјали од крај до крај, т.е. протокот што доаѓа од надвор, поминува низ услугите за снабдување, производството. работилница, магацини за готови производи и потоа оди кај потрошувачот. Како резултат на тоа, индикаторите за проток на материјали на излезот од претпријатието стануваат податливи.

Фундаменталната разлика помеѓу логистичкиот пристап за управување со тековите на материјалите и традиционалниот е идентификацијата на единствена функција за управување со претходно различните текови на материјали; во техничката, технолошката, економската и методолошката интеграција на поединечни алки на синџирот на материјал-спроводливост во унифициран систем, обезбедување ефективно управувањепреку материјалните текови.

Логистиката е тесно поврзана со многу други области на претпријатието.

Логистика и маркетинг. Најзначајната врска помеѓу логистиката и маркетингот. Маркетингот е систем на управување кој овозможува производството да се прилагоди на барањата на пазарот за да се обезбеди профитабилна продажбастоки.

Маркетингот беше баран поради тешкотиите што се појавија со продажбата на стоки историски во пораен период од логистиката. Во средината на 20 век. ориентација на производството кон производство на добра потребни на пазарот и примена маркетинг методиСтудиите за побарувачката и влијанието врз побарувачката се покажаа како критични за подобрување на конкурентноста. Задачата за создавање системи кои обезбедуваат управување од крај до крај со тековите на материјалите не беше релевантна тогаш, прво, поради недостатокот на технички можности за изградба на такви системи во економијата, и второ, поради фактот што употребата на маркетинг техниките што беа нови за тоа време му овозможија на претпријатието „нагло да оди напред“. Во денешни услови веќе не е можно да се „понапреди“ само преку користење на маркетингот. Побарувачката што ја идентификува маркетингот мора да се исполни навремено преку брза и точна испорака („технологија за брз одговор“). Овој „брз одговор“ на зголемената побарувачка е можен само со воспоставен логистички систем.

Со навлегувањето во економската арена во подоцнежен период, логистиката го надополнува и развива маркетингот, поврзувајќи ги потрошувачите, транспортот и добавувачот во мобилен, технички, технолошки и економски планиран систем.

Маркетингот ја следи и одредува побарувачката што се појавила, т.е. одговара на прашања за тоа кој производ е потребен, каде, кога и во која количина. Логистиката обезбедува физичко движење на стоковната маса на побарувачката до потрошувачот. Логистичката интеграција ви овозможува да обезбедите испорака на бараната стока на вистинското место, во вистинско време, со минимални трошоци.

Маркетингот го проучува пазарот, рекламирањето, психолошкото влијание врз купувачот итн. Логистиката првенствено е насочена кон создавање техничко-технолошки систем за движење на стоката низ дистрибутивните синџири, како и систем за контрола на нивното поминување. Да ја објасниме интеракцијата на овие две насоки со пример.

Следниве задачи ги решава маркетинг службата во претпријатието:

анализа на животната средина и истражување на пазарот;

анализа на потрошувачите;

планирање на производи, определување на асортиман специјализација на производството;

планирање на услуги, оптимизација на однесувањето на пазарот за најпрофитабилна продажба на услуги.

Ако првите две задачи може да ги реши маркетинг службата без учество на логистичката служба, тогаш третата и четвртата мора да се решат заеднички.

На пример, маркетинг услугата ја оправда потребата да се издаде нов тип на производ. Тогаш задача на логистичката служба ќе биде да обезбеди производство со суровини, управување со залихи, транспорт, сето тоа во контекст на нов тип на производ.

Решавајќи ја четвртата задача, маркетингот дефинира строга рамка на барања за логистичка услуга за физичка дистрибуција. Овие барања ги исполнуваат логистичките системи.

Генерално, активностите на логистиката и маркетинг услугите се тесно испреплетени. Дозволете ни да ја покажеме нивната врска користејќи го примерот на пијалоци флаширани во тетра кеси. Дизајнот на пакетот е маркетинг функција; јачини параметри на пакети - логистика; обемот на пакетот - и маркетинг и логистика. Логистиката е во голема мера одговорна за геометриските параметри на пакетите. Примената на бар-код, кој ви овозможува да го следите движењето на секој производ, е исто така логистичка задача. Меѓутоа, имајќи предвид дека примената на бар-код на пакувањето е еден од факторите кои го мотивираат купувањето, неговата примена може да биде препорачана и од маркетинг службата.

Логистика и планирање на производството. Логистичката служба во претпријатието е во тесна интеракција со планирањето на производството. Ова се должи на фактот дека производството зависи од навремената испорака на суровини, материјали, компоненти во одредена количина и одреден квалитет. Соодветно на тоа, логистичката услуга на претпријатието, која обезбедува поминување на протокот на материјали од крај до крај (и затоа го организира снабдувањето на претпријатијата), мора да учествува во одлуката за лансирање производи во производство, бидејќи ќе треба да обезбеди производство со ресурси.

Од друга страна, логистиката е во интеракција со производството во процесот на организирање на продажбата на готови производи. Управувањето со тековите на материјалите за време на процесот на продажба и имајќи сеопфатни информации за продажниот пазар, логистичката услуга, природно, мора да учествува во формирањето на распоред за пуштање на готови производи.

Суштинска задача на логистичката служба е испораката на суровини и компоненти до работилниците директно до работните места и движењето на произведените производи до местата за складирање. Слабата врска помеѓу производството и логистиката при спроведување на оваа функција доведува до зголемување на залихите во различни области, создавајќи дополнително оптоварување на производството.

Еден од главните показатели што го карактеризира добавувачот и влијае врз организацијата на целиот логистички процес е квалитетот на производот. Утврдувањето на оптималното ниво на квалитет, како и следењето на неговата усогласеност, е заедничка задача на услугите за логистика и планирање на производството.

Логистика и финансии. Активностите за управување со материјалните текови во претпријатието обично се поврзани со високи трошоци. Според тоа, активностите на логистичката служба се тесно поврзани со активностите на службата за финансии. На пример, при одредување на оптималните количини на залихи, логистичката услуга ќе се одвива не само од економските пресметки, туку и од реалните финансиски можности на претпријатието. Заеднички одлуки од страна на логистичките и финансиските служби се донесуваат и при купување опрема за поддршка на логистичките процеси. Трошоците за транспорт и складирање заеднички се следат и управуваат.

Како и секоја друга наука, логистиката има не само предмет и објект, туку и метод. Главните методи што се користат за решавање на научни и практични проблеми во областа на логистиката го вклучуваат следново.

Методи на стручна проценка

1. Метод на сценарио. Тоа е средство за примарно рационализирање на логистичкиот проблем, добивање и собирање информации за односите на проблемот што се решава со другите и за можните и веројатни насоки за иден развој.

Сценариото е претежно квалитативен опис на можните опции за развој на логистичкиот објект што се проучува под различни комбинации на одредени (претходно избрани) услови. Сценариото во проширена форма покажува можни опцииразвојот на настаните за нивна понатамошна анализа и избор на најреалните и најповолните.

Група експерти за логистика изготвува план за сценарио, кој ги прикажува функционалните области на логистиката, како и факторите на животната средина кои се земаат предвид при формулирање и решавање на логистички проблем. Различни делови од сценариото обично се напишани од различни групи експерти.

2. Делфи метод. За разлика од методот на сценарио, овој метод вклучува прелиминарно запознавање на експертите за логистика со ситуацијата со помош на модел.

Чекори на методот Делфи:

на неколку експерти им се поставува истото прашање;

секој експерт ги развива своите проценки независно од другите експерти;

одговорите се собираат и статистички се просекуваат;

експертите чии одговори значително отстапуваат од просечните вредности се замолени да ги оправдаат своите проценки по презентирањето на просечните вредности;

експертите развиваат оправдувања и ги поднесуваат на разгледување;

просечната вредност и соодветните оправдувања им се презентираат на сите експерти за да донесат конечна одлука

3. Метод на дрво на цели. Експертите за логистика се поканети да ја оценат структурата на логистичкиот модел како целина и да дадат предлози за вклучување на неоткриени врски во него. Целното стебло е поврзан график, чии темиња се толкуваат како цели на логистичкиот систем, а рабовите или лаците се врски меѓу нив. Ова е главната алатка за поврзување на целите на горното ниво на логистичка организација со специфични средства за нивно постигнување на пониско оперативно ниво.

Во планирањето на целта на програмата (кога целите на планот се поврзани со ресурсите кои користат програми), дрвото на цели делува како дијаграм што ја прикажува поделбата на општите цели на логистичкиот план на подцели на различни нивоа.

Презентацијата на целите започнува на највисокото ниво на логистичката организација, а потоа тие сукцесивно се расчленуваат. Основното правило за разделување на целите е комплетноста: секоја цел од највисокото ниво мора да биде претставена во форма на подцели од следното ниво на исцрпен начин, т.е., така што комбинацијата на подцели целосно ја дефинира првичната цел.

Методи со користење на специјални компјутерски програми

Употребата на компјутерски методи за да им помогне на специјалистите да донесуваат одлуки овозможува:

донесувајте брзи и квалитетни одлуки во областа на управувањето со протокот на материјали;

обучи искусни специјалисти за релативно краток временски период;

да се зачува знаењето на компанијата, бидејќи лицето што го користи овој систем не може да го земе искуството и знаењето содржани во овие програми надвор од компанијата;

користете го искуството и знаењето на високо квалификувани специјалисти на непрестижни, опасни, здодевни и други места

Недостатоците на компјутерските системи вклучуваат ограничена можност за користење на „здравиот разум“. Логистичките процеси вклучуваат многу операции со различни товари. Невозможно е да се земат предвид сите нивни карактеристики во компјутерска програма. Затоа, за да не се стави кутија со тежина од 100 kg на кутија со тежина од 5 kg за време на складирањето, корисникот на оваа програма мора да има „здрав разум“.

Анализа на вкупни трошоци во логистиката

Ефективна техника за управување со материјали е анализа на вкупните трошоци, честопати наречена концепт на вкупни трошоци. Овој метод е основа на теоријата и практиката на логистиката.

Целосна анализа на трошоците значи да се земат предвид сите економски појави кои се јавуваат при промени во логистичкиот систем.

Употребата на анализа на вкупните трошоци значи идентификување на сите трошоци во логистичкиот систем и нивно преуредување на таков начин што ќе ги намали вкупните трошоци. Анализата на вкупните трошоци првично беше користена во транспортот за да се споредат различните опции за транспорт. Подоцна, овој метод почна да се користи во професионална дејностлогистичките менаџери секаде каде што е потребно да се направи избор од две или повеќе алтернативи.

Таквата анализа, исто така, ја претпоставува можноста за варирање на цените при барање решенија, односно способност за зголемување на трошоците во една област доколку тоа води до заштеди во системот како целина.

Главните тешкотии во примената на методот, кои честопати не дозволуваат да се види и прочита „скриената“ цена на решението, се како што следува:

потребата од посебно знаење;

потребата да се земат предвид факторите поврзани со индиректните трошоци.

северна испорака логистика купување

Постојат многу дефиниции за концептот „логистика“, што укажува дека сите аспекти и длабочини на нејзиниот концепт се непознати. Од друга страна, истовременото постоење на неколку дефиниции овозможува поцелосно разбирање на природата, содржината и важноста на ова поле на активност. Во таа смисла Да ги погледнеме најкористенитенејзините концепти.

Логистика- ова е испорака до конкретен потрошувач на бараниот производ со соодветен квалитет во потребната количина на одредено место и во точно одредено време по прифатлива цена.

Логистика- Ова ефективна организација, планирање, управување и контрола врз примарните залихи материјални ресурси(суровини), полупроизводи, компоненти, финални готови производи и резервни делови за овие готови производи.

Оваа дефиниција се фокусира на формирање на залихи на материјално-технички ресурси.

Логистикае процес на планирање, спроведување и следење на ефикасноста на протокот и складирањето на материјално-техничките ресурси и залихи.

Акцентот, како што гледаме, е ставен на движењето и складирањето на ресурсите. Движењето бара избор на начини на транспорт, методи на транспорт, насока на протокот на стоки, вклучително и користење на нашите сопствени возила. Покрај тоа, изборот помеѓу сопствените можности и ангажирањето транспорт е често многу тешка задача што бара да се земат предвид различни економски фактори.

За возврат, организирањето складирање вклучува земање предвид на бројот на стоки, нивните големини, волумени, дизајн и тип. Соодветно на тоа, се создаваат магацини кои ја имаат потребната опрема и возила за подигнување, земајќи го предвид обемот на нарачки за материјални ресурси и финални готови производи, времето на нарачки и други околности.

Именуваните концепти на логистика се однесуваат на западната терминологија. Нашата земја има усвоено малку поинакво толкување на логистиката.

Логистика- ова е планирање, контрола и управување со транспорт, складирање и други материјални и нематеријални операции што се вршат во процесот на носење суровини и материјали во производното претпријатие, преработка во фабрика на суровини, материјали и полупроизводи, носење готови производи на потрошувачот во согласност со неговите интереси и барања, како и пренос, складирање и обработка на релевантни информации.

Логистичка цел: постигнување на највисока ефикасност на компанијата, зголемување на нејзината конкурентност.

Главни цели: подобрување на управувањето со дистрибуција на производи, создавање на интегриран ефективен системрегулирање и контрола на протокот на материјали и информации, обезбедувајќи висок квалитет на испорака на производи.

Предмет на проучувањеа менаџментот во логистиката се материјалните текови кои се и главни. Поврзани текови се информации, финансиски и услужни.

Предметизучувањето на логистиката е оптимизација на ресурсите во одреден економски системпри управување со главните и придружните текови.

Логистиката вклучува: купувањелогистика поврзана со обезбедување на производството со материјали; производствологистика; продажбаталогистика (маркетинг или дистрибуција). Транспортната логистика и информациската логистика се поврзани со секоја од наведените логистики.

Објекти на истражување

Главните објекти на истражување во логистиката се:

• синџир;
• систем;
• функција;
• проток на информации;

Ова е посебен сет на акции насочени кон трансформирање на протокот на материјали и информации. Таквата операција е специфицирана со збир на почетни услови, параметри на животната средина, алтернативни стратегии и карактеристики на целната функција.

Ова е линеарно нарачан збир на физички и правни лица (производители, дистрибутери, менаџери на складишта итн.) кои вршат логистички операции, вклучувајќи ги и оние со додадена вредност, за да го донесат протокот на материјали од добавувачот до потрошувачот.

Ова е адаптивен систем за повратни информации што врши одредени логистички операции и има развиено врски со надворешната средина. Физичките предмети се разгледуваат по својот квалитет - индустриски претпријатија, територијални производствени комплекси, трговски претпријатија, инфраструктура на економијата на одредена земја. Во исто време, се прави разлика помеѓу логистички систем со директни врски (протокот на материјалот се доведува до потрошувачот без учество на посредници врз основа на долгорочни економски односи во линија) и ешалониран (мулти-каскада , систем на повеќе нивоа во кој протокот на материјалот на патот од производителот до потрошувачот поминува низ најмалку еден посредник).

Ова е проширена група на операции, но насочена кон остварување на целите на логистичкиот систем, при што вредностите на индикаторите се неговите излезни променливи. Логистичките функции вклучуваат: набавка, набавка, производство, продажба, дистрибуција, транспорт, складирање, складирање, обем на залихи.

Тоа се производи подложени на различни логистички операции - транспорт, складирање, складирање, утовар и истовар. Текот на материјалот има димензии во форма на волумен, количина, маса и се карактеризира со ритам, детерминизам и интензитет.

Ова е збир на пораки кои циркулираат во логистичкиот систем, помеѓу него и надворешното опкружување, неопходни за управување и контрола. Протокот на информации може да постои во форма на проток на документи или електронски документи се карактеризира со насока, фреквенција, волумен и брзина на пренос. Во логистиката, постојат хоризонтални, вертикални, надворешни, внатрешни, влезни и излезни текови на информации.

Тоа се трошоците за извршување на логистичките операции (складирање, транспорт, собирање, складирање и пренос на податоци за нарачки, залихи, испораки). Во однос на нивната економска содржина, таквите трошоци делумно се совпаѓаат со трошоците за производство, транспорт, испорака на производи, складирање, трошоци за испраќање стоки, пакување итн.

Синџирот на снабдување и логистика на услуги

Врз основа на практиката на производствени и економски активности на индустриските претпријатија и посредничките организации, можеме да заклучиме дека секоја компанија произведува стоки и во исто време обезбедува различни видови на услуги. Во овој поглед, усвоена е дводелна дефиниција за логистика, која одразува два главни типа на нејзините активности - логистика на синџирот на снабдување и логистика на услуги.

Логистика на синџирот на снабдување. Ова е традиционален процес кој ја одразува организацијата на акумулација (складирање, складирање, формирање на залихи) и дистрибуција (транспорт, дистрибутивни канали, продажни мрежи) на индустриски и потрошувачки добра.

Таа е задолжена организациски елементВ процесот на производствои во организирањето на дистрибуцијата на производите. Класичниот синџир на снабдување може да се претстави на следниов начин: извор на примарни материјални ресурси (суровини) - транспорт (товар и истовар) - производство на производи (индустриски претпријатија) - транспорт (товар и истовар) - складирање (складирање) - продавачи (дистрибуција центри) - крајни потрошувачи (организации и поединци).

Услужна логистика. Ова е процес на координирање на нематеријалните активности неопходни за спроведување на услугата. Нејзината ефективност се одредува според нивото на задоволство на барањата и трошоците на клиентите.

Услужната логистика е одлучувачки фактор во активностите на организациите кои обезбедуваат различни видови услуги. Мора да се воспостави сервисна инфраструктура за да се координираат и да се исполнат барањата на клиентите. Во производствените индустрии, услужната логистика е релативно незначаен фактор кој има ограничено влијание врз профитот и конкурентноста.

Компаративни карактеристики на логистиката на синџирот на снабдување и логистика на услуги

Главната работа што ги разликува услугите од материјалните добра е тоа што самата услуга не постои. Материјалните ресурси во форма на суровини, материјали, полупроизводи може да се трошат или да останат неактивни. На услугата и треба објект како извор на работа. Ова може да биде лице или технички уред. Услугите немаат технички карактеристики, тие се нематеријални, а нивниот квалитет се оценува врз основа на резултатите од извршената работа.

Во исто време, услугите се класифицираат според неколку критериуми: извор на работа - користење технички средства(разни видови поправки) и недостаток на алатки (на пример, консултации); однос со потрошувачот - задолжително присуство (на пример, медицинска нега) или отсуство (на пример, поправки); тип на потрошувач - организации или индивидуални потрошувачи.

Нивоа на дистрибуција

Пред да ги разгледаме глобалните системи, да се задржиме на нивоата (позициите) на дистрибуција во логистиката (користејќи го примерот на стоки за широка потрошувачка). Тоа се добавувачи на примарни материјални ресурси (суровини), производители на полупроизводи, финални готови производи, информативни центри, логистички платформи (магацини), трговци на големо или мало и крајни индивидуални потрошувачи. Да го разгледаме секое ниво (позиција) подетално.

Добавувачите снабдуваат различни видови суровини (минерални, вештачки, земјоделски), горива и енергетски ресурси, одредена палета на основни и помошни материјали, т.е. преработени или делумно преработени суровини.

Производителите на полупроизводи произведуваат основни и помошни материјали, кованици, жигови, одлеаноци и компоненти. Производителите на финалниот готов производ вршат производство, вклучително и монтажа, на стоки за индустриски или потрошувачки цели.

Клириншката куќа е единственото ниво во дистрибуцијата каде што нема физичко движење на ресурси и производи. Овде, нарачките на клиентите за стоки се обработуваат и се врши документација, се собираат референтни информации, се следат регулаторните податоци што ги регулираат логистичките процеси, се анализираат оперативните информации за движењето на производите во дистрибутивниот систем и, врз основа на ова, дистрибуцијата на производите. процесите се прилагодуваат.

Логистичките платформи се поделени на средно (сортирање), транспортни и магацини на продажни места на стоки. Трговците на големо или трговците на мало продаваат производи преку мрежа на продавници. Крајниот индивидуален потрошувач купува готови производи за домашна, семејна или лична потрошувачка.

Глобални системи

американски систем

Основата на американскиот систем е односот „ресурси-производство“. Мислењето на индивидуалниот потрошувач за производот (количество, квалитет, дизајн, разумна цена) го одредува производителот на готовиот производ. Прибира податоци по пошта, телефон, прашалници и набљудување на продажни места. Синџирот на снабдување со информации и производство изгледа вака: индивидуален потрошувач - производител на готов производ - производител на полупроизводи - снабдувач на суровини (фидбек во логистичкиот синџир). Следно, постои директна производна врска: од добавувачот на суровини до индивидуалниот потрошувач.

Предноста на американскиот систем е што се постигнува ефективна рамнотежа кога бројот на произведени стоки се совпаѓа со бројот на потенцијални потрошувачи - понудата и побарувачката се совпаѓаат. Друга предност е тоа што е исклучена опцијата за складирање на големи залихи на готови производи и, соодветно, залихи на полупроизводи - полупроизводи и примарни материјални ресурси.

Недостаток е што прогнозата на производителот, и покрај маркетиншко истражувањепотенцијалните потрошувачи можеби не се оправдани, бидејќи поради одредени околности (промени во модата, зголемена конкуренција) мислењето на индивидуалниот потрошувач може да се промени. Тогаш се нарушува рамнотежата понуда-побарувачка, а произведената стока може да не најде потрошувач.

европски систем

Основата на европскиот систем се резервите. Овде, трговецот го дознава мислењето на индивидуалните потрошувачи за производот. Инаку, производната постапка и информациско-производните врски (и директни и обратни) се идентични со американскиот систем (почетната позиција на обратната логистичка врска, наместо производителот на готовиот производ, е продавачот на големо и мало).

Предноста на европскиот систем е што му овозможува на индивидуалниот потрошувач да го купи потребниот производ (од понудениот избор) во речиси неограничени количини, бидејќи системот е изграден на залихи на готови производи во широк опсег од секој произведен тип.

Недостаток на европскиот систем е присуството на значителни залихи на производи, што доведува до трошоци за нивно складирање (зачувување и повторно зачувување, одржување на строг режим на одредени температурни вредности, усогласеност со стандардите за влажност, разни видови превентивна работа). а со тоа и дополнителни магацински трошоци. Во овој поглед, треба да се забележи дека експертите одамна дошле до заклучок дека замрзнувањето на финансиските средства во материјално-техничките ресурси е непрофитабилно.

За да се задоволат различните потреби на средните и крајните потрошувачи на производи, американскиот систем предвидува производство на стоки врз основа на предвидената побарувачка. Европскиот систем се заснова на обезбедување на потрошувачот со одреден избор на производи во присуство на значителни складирани количини.

Јапонски систем

Јапонскиот систем е фундаментално различен од американскиот и европскиот и во пристапот кон проблемот на производството и во неговата имплементација. Нејзината основа е редот. Ниту производителот, ниту продавачот не го дознаваат мислењето на крајниот потрошувач за производот. Така, овде нема однос „производител-продавач“. Самиот крајниот потрошувач се појавува кај продавачот, а нарачката за производот доаѓа од него. Во овој случај, продавачот мора да ги задоволи барањата на купувачот со тоа што ќе му го обезбеди токму производот што тој го побарал.

Вреди да се одбележи дека во јапонскиот систем, информацискиот и производствен синџир на логистика „краен потрошувач - снабдувач на суровини“ е сосема спротивен: „снабдувач на суровини - краен потрошувач“. Таа карактеристична карактеристикае тоа што производителот на финалниот готов производ постојано е во состојба на чекање на нарачка од потрошувачот. Системот нема прогноза за производство, а производителот на готовиот производ се заснова на мислењето на крајниот потрошувач изразено во нарачката.

Предноста на јапонскиот логистички систем е максималната флексибилност и при нарачка на готов производ и при нарачка на полупроизводи и примарни материјални ресурси. Крајниот потрошувач не избира производ од понудената палета, туку нарачува поединечен производ во согласност со неговиот вкус и барања.

Недостаток на јапонскиот систем е тоа што производителот постојано чека нарачка за производство на специфичен производ и, откако го доби, почнува да го исполнува, што трае извесно време. Ако во САД и Европа крајниот потрошувач не очекува производ, туку брзо го купи (иако не секогаш оној што го бара поединечниот купувач), тогаш во Јапонија тој очекува нарачка и, згора на тоа, дополнително плаќа за итноста на извршувањето. Сепак, западните експерти веруваат дека иднината на логистиката лежи во јапонскиот систем.

Главни цели

Дистрибуцијата на производот е комплицирана по избор Возило. Се користат морски бродови со значително поместување, патен, железнички, авијациски и цевководен транспорт. Изборот на опции за складирање и складирање материјално-технички ресурси во пристаништата, во регионалните бази и продажни места, системи за дистрибуција на стоки до мали продавници, организирање на продажба, управување со дистрибуција на производи, однос на оптимални залихи на суровини, полупроизводи производи, компоненти, готови производи и резервни делови зависи од транспортот што се користи.делови во магацини од различни нивоа. Сето ова претставува предизвици за стоковите производители и транспортните компанииодредени задачи.

На крајот на краиштата, сите операции за транспорт, складирање и складирање на производи и суровини треба да се намалат од логистичка перспектива на минимизирање на трошоците во секоја од овие фази. Минимизирањето на трошоците вклучува земање предвид на целиот комплекс на текови на информации (регулаторни, референтни, оперативни и аналитички податоци) кои обезбедуваат решение конкретни задачипреку компјутеризација.

Инфраструктурата во економската сфера, која се развива со прилично значајно темпо, за возврат доведува до нови задачи и проблеми кои бараат решенија со минимални трошоци на сите нивоа на дистрибуција на производи. Затоа, се појави цела научна насока на логистиката, вклучувајќи макрологистика (оптимизација на дистрибуција на производи на скалата на регионални, меѓународни и други пазари) и микрологистика (организација на дистрибуција на производи на посебно претпријатие).

Логистиката во оваа смисла се смета како математичка логика, која има голем број применети области кои спроведуваат задачи во одредени области на економијата, технологијата, менаџментот и маркетингот.

Логистиката, развивајќи методи за минимизирање и оптимизација во секоја алка од целокупниот синџир, формира специфични одредби, програми и стандарди за производство, транспорт, испорака, складирање и складирање, дистрибуција. Овие случувања се подготвени за секој дистрибутивен систем: производствено претпријатие, посредник, претпријатие кое обезбедува различни видови услуги, за трговија на мало и големо.

Можеме да кажеме дека логистиката во моментов делува и како наука и како практика, опфаќајќи ги сите области на активност во производството, дистрибуцијата, дистрибуцијата и потрошувачката на производите. Главната цел на логистиката е непречено да ги задоволува растечките потреби на населението со минимални трошоци.

Индустриските претпријатија кои произведуваат стоки за индустриски и потрошувачки цели и претпријатијата кои обезбедуваат услужни услуги, по правило, ги решаваат следните главни задачи од областа на логистиката што го поддржуваат нивниот бизнис: формирање цел (цели); планирање и предвидување; формирање на капацитети и резерви; прифаќање наредби и одговорност за негово спроведување; работа на опрема и промет на залихи, оптимална употреба дистрибутивна мрежада се усогласат со законот.

Успешното управување со логистиката во претпријатието бара внимателна координација на движењето и складирањето на материјалните ресурси, интерес за развој и индустриско пакување на материјалите. Овие две области заслужуваат посебно внимание. Обработката на материјалните ресурси пред операциите на складирање и складирање бара не само специјална опрема, туку и значителни финансиски трошоци. На пример, длабокото замрзнување на храната и посебните услови за складирање се поврзани со високи трошоци за енергија. Според тоа, потребни се стратешки резерви на материјално-технички ресурси, чиј рок на траење се пресметува во години, и средства за нивно зачувување и зачувување.

Индустриското пакување на материјалите, како и нивната обработка, бара и значителни материјални (материјали за пакување), технички (специјална опрема), работна сила и финансиски трошоци. Дополнително, видот и видот на амбалажата (контејнери, фрижидери) имаат значително влијание врз понатамошните операции на транспорт и складирање, операции на утовар и истовар. Во зависност од видот на пакувањето, се максимизираат површината и висината на магацинскиот простор, како и опремата за складирање и сл.

КОНЦЕПТ НА ЛОГИСТИКА

Логистика– наука за организирање на заедничките активности на сите функционални одделенија на едно претпријатие за преминување на стоковните текови од добавувачите на суровини, преку производното претпријатие до крајните потрошувачи.

Логистиката ги проучува не само стоковните текови, туку и поврзаните текови - информации и финансиски.

Главните прашањасо кои се занимава логистиката се:

1) управување со снабдувањето со суровини и потрошен материјал на претпријатието (ова вклучува решавање на проблеми како избор на добавувач, пресметување на оптималниот волумен, структура и ритам на испорака, проценка на перформансите на добавувачот);

2) планирање, контрола, управување со транспортот и складирањето (во оваа фаза се решаваат проблемите за избор на превозник, формата на сопственост на магацински простории, организирање на прифаќање на стоката и проверка на нивниот квалитет);

3) преработка во фабрика на суровини, материјали и полупроизводи;

4) доведување на готови производи до потрошувачот во согласност со интересите и барањата на вториот (водење на потребната асортиманска листа на стоки, навремена обработка на нарачките од клиентите, пребарување на нови форми и методи на продажба, анализа на трговските активности);

5) пренос, складирање и обработка на релевантни информации.

Науката ги координира таквите функционални области на претпријатието како снабдување, производство и продажба.

Објект за истражување на логистиката- ова е нешто што може поединечно да се опише и прегледа од специјалист за логистика, на пример: текови на материјали, процеси на проток, процес на исполнување на нарачки од клиенти, процес на преместување производи низ синџирот на снабдување или која било комбинација од нив.

Предмет на логистичко истражување– ова е активност на логистиката во управувањето, планирањето, организирањето, контролирањето, регулирањето и сметководството за процесот на промоција на производи и услуги.

Логистичка цел– создавање можности за подобрување на активностите на вработените во одделенијата на претпријатијата, насочени кон намалување на нивото на вкупните трошоци и добивање максимален профит. Целта на логистиката се смета за постигната ако вистинскиот производ со бараниот квалитет се испорачува на потребното ниво на трошоци до вистинскиот потрошувач во потребната количина во вистинско време на вистинското место.

Целта на логистиката се постигнува со елиминирање на операции од организациона и функционална природа кои не создаваат додадена вредност за потрошувачот. Со други зборови, сè што не носи корист за потрошувачот и, соодветно, приход за претпријатието е непотребно.

Секое претпријатие се развива логистички концепт– систем на ставови за зголемување на ефикасноста на функционирањето на системите на претпријатијата. Се заснова на долгорочните цели на претпријатието и обезбедува конзистентност во активностите на сите одделенија. Вработените во функционалните одделенија на претпријатието треба да земат активно учество во развојот на концептот. Ова не само што ја зголемува нивната мотивација за заедничка работа, туку и преку воведување нови идеи може да ја подобри содржината на самиот концепт.

ИНДИКАТОРИ НА ЕФИКАСНОСТА НА ЛОГИСТИЧКИОТ ПРИСТАП КОН УПРАВУВАЊЕТО СО ПРЕТПРИЈАТИЕ

Целта на логистичкото претпријатие ее да се зголеми приходот и да се минимизираат трошоците. За да се контролираат тековните процеси, да се утврдат недостатоците и да се реагира навремено со цел да се намали негативниот ефект, потребно е постојано да се одговара на следниве прашања:

1) процени до кој степен е обезбедено максимизирање на профитот;

2) во случаи на непрофитабилни активности, да се идентификуваат причините за таквото управување и да се утврдат начини за излез од сегашната ситуација;

3) земете го предвид приходот врз основа на нивната споредба со расходите;

4) проучување на трендовите на приходите;

5) идентификувајте кој дел од приходот се користи за надоместување на трошоците за продажба, даноците и генерирањето добивка;

6) го пресметува отстапувањето на износот на нето-добивката во однос на износот на добивката од продажба и ги утврдува причините за овие отстапувања;

7) да се идентификуваат резервите за зголемување на добивката и зголемување на профитабилноста, да се утврди како и кога да се користат овие резерви;

8) ги проучува областите на користење на добивката и проценува дали се обезбедува финансирање од сопствени средства.

Фази на анализа на приходите и финансиските резултати:

1) проценка на вкупната добивка од продажба за извештајниот период и со текот на времето;

2) факторска анализа на добивката од продажба;

3) проучување на показателите на профитабилноста и факторите кои влијаеле на нивната промена;

4) определување мерки за надминување на неисплатливоста. Најчесто пресметуваните индикатори се:

1) нето добивка - го карактеризира финалниот финансиски резултатиекономската активност на претпријатието.

Нето профит= вкупниот приход од продажба на стоки+ неоперативни приходи – износ на плаќање на стоки – трошоци за дистрибуција – неоперативни расходи – даноци

Факторската анализа вклучува проучување на главните индикатори кои влијаат на профитот;

2) индикаторот за продажба на производи по рубља цена е општ индикатор кој ја карактеризира проценката на ефикасноста на користењето и на производствените ресурси и на трошоците за производство и продажба на производи.

Овој индикатор го одразува влијанието на сите фактори врз ефикасноста на производството, пред се факторите на зголемување на продуктивноста на трудот, продуктивноста на капиталот, намалување на интензитетот на материјалот и, во крајна линија, трошоците. Ја изразува врската помеѓу ефектот и цената;

3) профитабилност на продажбата - го претставува односот на продадените производи (работи, услуги) со нивната цена.

Враќање на продажбата= (добивка од стоки, работи, продадени услуги/трошок на стоки, работи, продадени услуги+ административни и комерцијални трошоци) x 100

Во светската практика, кога се карактеризира финансиската состојбапретпријатијата го пресметуваат коефициентот на профитабилност на продадените производи (Кр. стр.)

Кр. П.= нето добивка од продажба на стоки, работи и услуги/продажба на стоки, работи и услуги минус даноците од продажба

Коефициент на профитабилностпокажува колку нето добивка може да добие претпријатието по рубља од продадени производи.

СТОКИТЕ КАКО ПРЕДМЕТ НА ЛОГИСТИЧКИТЕ ДЕЈНОСТИ

Познато е дека производите имаат својства што ги прават корисни за луѓето. Корисноста на една ствар се одредува според нејзината употребна вредност. Секој производ на трудот има многу својства, но неговата употребна вредност се формира само од оние што ја одредуваат корисноста на производот на трудот.

Употребна вредност на стокатапокажува како благодарение на своите својства ги задоволува специфичните човечки потреби.

По својата природа, својствата на потрошувачите се физички, хемиски, биолошки итн. Потрошувачките својства на стоката може да се поделат во три класи:

1) својства што ги задоволуваат материјалните потреби;

2) имоти кои задоволуваат нематеријални потреби;

3) својства кои обезбедуваат задоволување на временските потреби.

Употребната вредност на стоките се открива во нивната потрошувачка. Во пазарни услови, предуслов за правилна проценка на употребната вредност на производот е познавањето на неговиот пазар. Потенцијалната употребна вредност на производот се реализира во процесот на задоволување на физичките, социјалните потреби, како и на материјалните и нематеријалните потреби. Производот во логистиката може да се смета како специфичен производ, проширен и генерализиран. Специфичен производ е основен физички ентитет кој има прецизни карактеристики и се нуди под даден опис или код на модел.

Напреден производ– не само сликата, туку и услугата (купувањето автомобил, на пример, е поврзано со гарантниот сервис, можноста за враќање итн.)

Генерализиран производ– производ во кој својствата на потрошувачите се изразени во добиениот социо-економски ефект. Производот мора да биде доведен до точка на комерцијализација. Ова значи совладување на проектното производство на стоки, постигнување на нивната цена на проектот, завршување на потребните тестови и добивање на соодветни документи, создавање станици гарантен сервис. Стоките се поделени на потрошувачки и индустриски цели. Природата на користењето на стоките во секоја од овие групи е различна, нивното купување е предизвикано од различни потреби и е определено од различни мотиви.

Производите за широка потрошувачка се поделени во три групи:

1) трајни добра– фрижидери, автомобили, мебел, облека и сл.;

2) нетрајни добра- Храна, детергентит.е. оние кои се користат или веднаш или ограничен број пати;

3) услуги– тоа се акции кои носат корисни резултати за луѓето. Услугите се сметаат за предмет на продажба, но тие не можат да се пакуваат, складираат или транспортираат.

Индустриските производи се поделени во следниве категории:

1) главна опрема;

2) помошна опрема;

3) компоненти и склопови;

4) основни материјали;

5) помошни материјали и суровини.

Логистиката го проучува целокупното движење на стоката од производителот до крајниот купувач: механизмот за донесување одлуки за купување, организирање на купување, транспорт, складирање и продажба.

2.1 Управување со дистрибуција на производи: планирање, сметководство, анализа на продажбата на производите

Најважните функции на препродавачите се како што следува:

Планирање, организација и управување со транспортните и движечките процеси во логистичкиот систем во постпродукцискиот период;

Управување со залихи;

Примање нарачки за набавка на производи и нивна ефикасна обработка;

Склопување, пакување и извршување на голем број други логистички операции за подготовка на стоковните текови за производство;

Организација на рационална испорака;

Управување со испорака и контрола врз спроведувањето на транспортните и движењето операции во логистичките синџири;

Планирање, организација и управување со логистички услуги.

Активностите за дистрибуција бараат значителни трошоци (трошоци) за нивна реализација. Главниот дел од логистичките трошоци е поврзан со спроведувањето на клучните логистички операции: складирање, преработка, транспорт, шпедиција, подготовка на производи за производна потрошувачка, собирање, складирање, обработка и издавање информации за нарачки, залихи, испораки итн.

Добавувачот и потрошувачот на протокот на материјали генерално претставуваат два микрологистички системи поврзани со таканаречениот логистички канал.

Комплетот делумно се нарачува додека не се направи избор на конкретни учесници во процесот на промовирање на протокот на материјали од добавувач до потрошувач. По ова, логистичкиот канал се трансформира во синџир на снабдување.

Во фазата на дистрибутивна логистика се вршат операции како што се подсортирање, пакување, формирање на товарни пратки, складирање и берење. Добавувачот и потрошувачот се поврзани со дистрибутивен канал. Откако одредени учесници во процесот на промовирање производи од добавувач до потрошувач ќе бидат избрани од многу различни посредници, каналот на дистрибуција може да се нарече дистрибутивен синџир.

Способноста за избор на канал за логистичка дистрибуција (слика 2) е значајна резерва за зголемување на ефикасноста на логистичките процеси.

Слика 2. Опции за канали за дистрибуција на производи

Забелешка: составена од авторот врз основа на извори
При изборот на канал за дистрибуција, се избира формата на дистрибуција на производи - транзит или магацин. Избор на ефективен дистрибутивен синџир - избор на конкретен дистрибутер, превозник, осигурител, шпедитер, банкар итн.

Да ги разгледаме каналите на дистрибуција преку кои од финалното производство преку систем на дистрибутивни центри стигнуваат до крајна потрошувачка. Производството може да избере различни канали за дистрибуција.

Стоката може да оди директно до крајниот потрошувач, посредниците ќе бидат исклучени од синџирот.

Каналот за дистрибуција преку дистрибутивен центар на местото на производство е неприфатлив од причини предизвикани од купување на стоки во големи количини, што не им дозволува на посредниците да создадат широк опсег.

Широк асортиман е формиран од веледрогерија специјализирана за оваа област и лоцирана на местото каде што е концентрирана потрошувачката. Овој посредник е специјализиран за обезбедување максимална услуга на крајниот потрошувач. Каналот на дистрибуција преку две трговци на големо (на местото на производство и на местото на потрошувачка) ќе обезбеди најголема услуга за потрошувачот, но во исто време цената на чинење на производот ќе биде најголема.

При конструирање на систем за логистичка дистрибуција, се користи следнава низа за избор на оптимална опција за дистрибуција:

Проучување на пазарните услови и утврдување на стратешките цели на дистрибутивниот систем;

Одредување на предвидената вредност на протокот на материјалот што минува низ дистрибутивниот систем;

Изготвување прогноза за потребната количина на резерви за системот како целина и во одделни делови од синџирот на снабдување со материјали;

Учи транспортна мрежасервисен регион, изготвување дијаграм на текови на материјали во рамките на дистрибутивниот систем;

Проучување на различни опции за движење на дистрибутивниот систем;

Проценка на логистичките трошоци за секоја опција;

Имплементација на една од развиените опции избрани за имплементација.

Оптимизацијата на дистрибутивниот канал, а потоа и на синџирот на дистрибуција, е можна само доколку на пазарот на производи има голем број претпријатија кои дејствуваат како посредници. Кога се разгледува концептот стратешки менаџменттрошоците се поделени на три основни елементи:

Синџир на вредности;

Стратешко позиционирање;

Фактори кои генерираат трошоци.

Во фазата на разгледување на синџирот на вредност, неопходно е да се идентификуваат главните области на дистрибуција. Процесот на организирање на менаџерското сметководство го фокусира своето внимание на процесите што се случуваат во рамките на претпријатието: набавки, административни трошоци, проток на материјали. Клучната точка во постоечкиот механизам е да се добие максимален приход преку максимизирање на разликата помеѓу купувањето и продажбата.

Вториот основен елемент на логистичкиот систем е стратешкото позиционирање. Улогата на анализата и фокусот на управувањето со трошоците ќе зависи од тоа кој пат ќе го избере претпријатието. Ова може да биде лидерство во трошоците или диференцијација на производот. Како по правило, овој проблем се разгледува длабоко и сеопфатно во рамките на стратешки менаџмент.

При разгледување на третиот елемент, факторот што генерира трошоци, потребно е да се подели на стратешки структурни и функционални фактори.

Стратешки структурни фактори:

Скала на дистрибуција: обем на инвестиции во различни функционални области на логистичкиот систем;

Опсег: вертикална и хоризонтална интеграција;

Технологии кои се користат во секоја фаза од синџирот на трошоци;

Комплексност: широчина на опсегот на производи.

Функционални фактори:

Континуирано подобрување на процесите и работната сила;

Сеопфатно управување со квалитетот;

Ефективен распоред на растенијата;

Ефикасност на проектот или пресметката;

Користење на односите со добавувачите или клиентите од перспектива на синџирот на трошоци

Активирањето на секој од овие фактори или нивните групи може да има најзначајно влијание врз големината и динамиката на трошоците.

Посебна и приоритетна улога има еден од забележаните функционални фактори - квалитетот.

За планирање и оправдување на планот за промет на трговијата, претпријатието за тргување и посредување треба да знае кои производи, во кој обем, по која цена, кога, како, на кого и каде ќе ги продава. На крајот на краиштата, обемот на продажба и профитот на претпријатието зависат од ова. Очигледно, во услови пазарна економијатреба да се даде приоритет на анализата на побарувачката на производи и услуги за да се управува со неа во согласност со стратегијата избрана од одредено претпријатие.

Високата брзина на одговор на промените во побарувачката, како и земајќи ги предвид индивидуалните барања на потрошувачите, бараат координација на усогласените акции и интереси на сите учесници во синџирот на снабдување. Трговскиот посредник помеѓу производителот и крајниот потрошувач има максимални можности за таква координација. Во исто време, структурата и содржината на одлуките на посредникот во областа на координација на понудата и побарувачката се зголемуваат на стратешко ниво.

Главните области на трговија и посреднички активности вклучуваат:

1. пребарување и избор на најдобар партнер;

2..планирање и купување на стоки од страна на големопродажни посредници;

3..планирање на асортиманот и продажбата на производите;

4. прогнозирање и оперативно сметководство на пазарните промени;

5. планирање на организацијата на продажбата на производите;

6. избор на продажба на големо или мало на производи.

На модерна сценаво услови на формирање на пазарни односи, основна дејност на трговско и посредничко претпријатие е организирање на продажба на производи.

На продажбата на стоки и претходи маркетинг истражување, кое вклучува анализа на пазарот, развој на производи, неговите цени, планирање на асортиманот, канали за промовирање на стоката на пазарот и методи за промоција на продажбата.

За успешно промовирање на производот на пазарот, неопходно е да се спроведат голем број подготвителни истражувачки проекти, вклучувајќи: планирање на обемот и опсегот на стоки, земајќи ја предвид зависноста од различни фактори; верификација на планирањето со моделирање на продажните активности на претпријатието и утврдување на неговата (планска) сигурност; донесување акционен план за продажба на производи. Оваа анализа обично ја спроведува посебна аналитичка група на одделот за продажба на претпријатието.

Посредникот е должен постојано да ја анализира ефективноста на продажните активности, да развива и спроведува нови форми на продажба.

Значи, следните области треба да бидат вклучени во областа на управување:

Планирање на продажната програма на организацијата, која е претставена во однос на опсегот или видот на продадените производи, времето на завршување на фазите на продажба на производи;

Оперативно-календарско (оперативно-календарско) планирање, кое го одредува временскиот распоред за продажба на производите;

Управување со персонал, кое се состои од воспоставување систем на наградување и лично назначување на вработените;

Управување со организационата и кадровската структура на претпријатието, што го одредува разграничувањето на управувањето со кадровската компонента на потенцијалот на организацијата;

Управување со спроведувањето на инвестициите и иновациите во рамките на самото претпријатие;

Специјално управување на лице место (ова вклучува контрола на квалитетот на производот, обезбедување безбедност на лице место итн.).

Планирањето на пазарот на обемот на продажба на производи е можно со користење на неквантитативни и квантитативни методи.

Неквантитативните методи на планирање се засноваат на стручни проценки на високите менаџери, мислењата на агентите за продажба и клиентите (сегашни и идни). Овие методи на планирање имаат свои предности и недостатоци. Планирањето на продажбата на производи врз основа на стручни проценки на високи менаџери на едно претпријатие ги има следните предности: способност да се проценат различни гледишта, што е релативно евтино, како и брзината на добивање резултати. Недостаток на овој метод е дисперзијата на одговорноста меѓу менаџерите.

Предноста на планирањето на продажбата врз основа на мислењата на агентите за продажба е дека таквиот план може да се разликува: во однос на производите, териториите и клиентите. Недостаток на овој метод на планирање може да биде веројатноста за неточни проценки за продажба поради нецелосно знаење агенти за продажбаекономските фактори и плановите на компанијата.

Планирањето на продажбата на производи врз основа на мислењата на клиентите има недостаток на субјективен пристап. На пример, купувачот на производ не може да одговори со доволен степен на точност колку од овој производ ќе купи во догледна иднина.

Сметководство за испорака и продажба на производи . Производите наменети за продажба се стоки. Приходот од продажба на стоки се признава под услов субјектот да го пренесе сопственоста на стоката на купувачот; проценките на реалните или очекуваните трансакциски трошоци се прават со поголем степен на доверливост.

Сопственоста на стоката преминува од посредникот на купувачот во моментот на документираниот факт за таквиот пренос. Доколку продавачот ги задржи правата и обврските на сопственикот, трансакцијата не е продажба и не се признава приход.

Проценката на реалните или очекуваните трошоци на трансакцијата се врши со поголем степен на доверливост, бидејќи цената на производот е наведена во договорот, а трошоците за транспортирање до станицата на добавувачот се потврдуваат со документи од транспортните организации на утврдениот тарифи.

При продажба на стоки, може да се направат следниве видови трансакции:

Трансакција која вклучува доцнење во пуштањето на стоката. Во овој вид на трансакција, во согласност со договорот, стоката се пренесува како сопственост на купувачот, но нивното пуштање од складиштето на посредникот се одложува за одредено време. Приходите од таква трансакција се признаваат во моментот на пренос на сопственоста на стоката на купувачот, под услов да се следните услови:

испораката (пуштањето) на стоката ќе ја изврши посредникот во временскиот период наведен во договорот; посредникот има стоки на залиха кои се подготвени да бидат испорачани (пуштени) на купувачот; Трошоците за испорака на продадената стока се платени. Приходите од продажба не се признаваат кога страните имаат намера само да купат стоки за продажба.

Одложена имплементација. Одложена продажба значи продажба во која стоката се ослободува (испраќа) само откако купувачот ќе ја изврши конечната исплата преку делумни плаќања. Во овој случај, приходот се признава откако стоката ќе биде испорачана (пренесена) на купувачот. Меѓутоа, приходот може да се признае доколку најголемиот дел од стоките се продадени и ако се прими аванс, под услов стоката на залиха да биде идентификувана и подготвена за испорака (пуштање) на купувачот.

Спроведување на работи и услуги. Приходите од продажба на работи и услуги се признаваат доколку фазата на завршување на трансакцијата до датумот на известување е утврдена со поголем степен на доверливост; трошоците направени при извршување на трансакцијата и трошоците потребни за завршување на трансакцијата се проценуваат со поголем степен на сигурност.

Ентитетот го проценува приходот со поголема сигурност откако ќе се постигне договор со други. правни лицаучество во трансакцијата, во врска со: извршните права на секоја страна кои се однесуваат на обезбедувањето и прифаќањето на услугите од страните; износот на очекуваниот надомест; начини и услови на плаќање. Со други зборови, договорот за извршување на работата и давање услуги мора јасно да ја предвиди постапката за прифаќање на извршената работа и услуги, нивната цена и постапката за плаќање.

Плаќање за услуги вклучени во цената на стоката. Ако производот се продава со гаранција од производителот за една година или пократок период, или подолг период, тогаш одреден износ на приход се одложува и се признава како приход во периодот во кој мора да се изврши сервисирање или поправка на производот.

Кога се продава, производот мора да биде означен. Тоа се различни етикети и кратенки. На етикетата може да се наведе само едно име на брендот, но во повеќето случаи етикетата е носител на многу поголем број информации: типот на производот, датумот на неговото производство, рокот на употреба за потрошувачка, процентуалниот состав на компонентите итн. , бар кодирањето на стоки стана широко распространето. Вообичаено, на готовите производи им се доделува бар-код за сметка на стоките во складиштето на готовиот производ и во циркулационата област, т.е. во трговијата на големо и мало. Употребата на технологија за баркодирање на стоки во продажната област овозможува да се обезбеди ефикасно управување со залихите, да се намалат трошоците во складиштето и да се намалат загубите на стоки.

При подготовката на производите за испорака до клиентите, многу внимание се посветува на правилното извршување на документите што се користат во населбите со клиентите. Овие првенствено вклучуваат документи кои го потврдуваат квантитетот, квалитетот и комплетноста на стоката што се испраќа:

Спецификација со која се потврдува дека стоката е испорачана според номенклатурата и во количината предвидена со договорот;

Сертификат за квалитет кој потврдува дека стоката е проверена пред испораката за да се обезбеди усогласеност со техничките барања од договорот;

Список за пакување, кој покажува кои пакувања содржат која стока и во какви количини;

Транспортен документ со кој се потврдува прифаќањето на стоката за превоз;

Изборна листа која покажува кои делови од целосната испорака се деловите што се испорачуваат;

Фактура за плаќање на испратена стока.

Фактурата ги има следните детали: број и датум на издавање од добавувачот; име и банкарски податоци на испраќачот и исплатувачот; име на производот, неговата количина, цена и износ за кој е испорачан производот, со вклучен ДДВ; број на договор.

Фактурата се издава од посредник за испорачаната пратка на стоки заедно со испратница (чиј број и датум на издавање мора да бидат наведени во фактурата) или во случај на претплата пред пуштањето на стоката и исто така е основа за плаќање на стоката. Испратницата е транспортен документ за испорака на стока по пат. Најчеста практика е овој документ да се подготвува во четири примероци. Првиот и вториот примерок остануваат кај испраќачот (еден примерок во одделот за сметководство, вториот - кај финансиски одговорното лице кое ја испушта стоката). Третиот и четвртиот примерок пристигнуваат заедно со стоката до примачот. Еден примерок се доставува до одделот за сметководство на претпријатието на купувачот, а другиот останува кај лицето одговорно за складирање на стоката.

По подготовката на производите за испорака, се организира нивна испорака до клиентите. Најголем број производи се испорачуваат со железнички или патен транспорт. При дистрибуција на производи по начин на транспорт, неопходно е да се земе предвид растојанието за транспорт. Добро е познато дека примачите треба да испраќаат производи на оддалеченост до 150 km од производителот со патен транспорт; попогодно и поевтино е да се користат во близина на пристаништа и пристаништа. со воден транспортили комбиниран железнички и воден транспорт, попрепорачливо е да се испрати мал товар на долги растојанија како багаж.

Значи, претпријатијата продаваат производи во согласност со склучените договори. Врз основа на нив, претпријатијата издаваат фактурни налози за пуштање или испорака на производи на клиенти, кои по пуштањето (пратката) на производите од магацинот, ги пренесуваат до сметководствениот оддел за издавање документи за порамнување и плаќање. Одделението за сметководство добива и фактури, на кои е означена висината на железничката тарифа или воден товар. Врз основа на овие документи, сметководството издава налози за плаќање, кои по прифаќањето од страна на купувачот се пренесуваат во банката за наплата или до купувачот за плаќање. Законски, производите што се испорачуваат на клиентите и понатаму остануваат сопственост на добавувачот додека купувачот не го плати барањето-налог за плаќање.