Опис на инструкции за сеење SZP 3.6. Преглед на житни ѓубрива прес-сејници SZP уреди, каде што е попрофитабилно да се купат и прегледи

Опис

Уред за сеење	Амортизери	Универзална ролна
Уредите за сеење жито и ѓубрива се направени од полимерни материјали - ова ја елиминира можноста за корозија и го зголемува работниот век.	Вентилите на машините за вештачко ѓубриво, жито и ситно семе имаат по 3 позиции за регулирање на снабдувањето со семе до валјаците за сеење.	Единицата за сеење жито има заврткана макара за сеење на зрнести и мешункасти култури и калем со игличка за ситносеменски култури, како и сеење на семе од трева со лабаво и средно тече.
CVTs	Двојни отворачи за дискови
CVT обезбедуваат лесно и брзо прилагодување во рамките на опсегот на стапки на сеење: - за семиња од 0,7 до 400 kg/ha; - ѓубрива од 25 до 200 кг/ха.	Колтер со офсет дискови овозможува сеење во присуство на остатоци од култури.	Сеалките можат да бидат опремени со дворедни или дворедни дводискови. Работниот век на отворачите е зголемен за 100% поради употребата на модерни технологиипреработка на челици кои содржат бор.
Притиснете ги тркалата	Загортачи	Контролен систем
Унифицираниот дизајн на склопот на ролери за преса ви овозможува да го прилагодите калтерот на дадена длабочина со интервал од 1 cm.	Рамките за прсти ги заменуваат ролерите кога влажноста на почвата е висока. Изборот на уреди за сеење овозможува сеење на различни нивоа на влага во почвата.	Електронскиот контролен систем HELIOS произведен од SPF „MONADA“, инсталиран на сеалката, го контролира минувањето на семињата во еден купер на секој бункер и пренесува информации до мониторот инсталиран во кабината на тракторот, што ви овозможува да ја следите засеаната површина. . По посебна нарачка, можно е да се инсталираат контролни сензори за сеење на секоја единица за сеење.

Сликање во прав

Производствениот капацитет има линија за премачкување во прав од Ideal-line (Данска). Оваа технологија за боење ни овозможува да произведуваме висококвалитетна боја со гарантиран работен век до 8 години.

Дизајн на рамка

Нов лесен дизајн на рамка. Употребата на европски челични цевки со висока цврстина овозможува да се намали тежината на структурата на рамката, а истовремено да се зголеми нејзината цврстина и цврстина, што доведува до намалување на потрошувачката на гориво на тракторот. Употребата на хардвер со класа на јачина од најмалку 8,8 обезбедува сигурна и издржлива работа.

За да се подобрат потрошувачките својства на сејачите на жито од семејството ASTRA, беа направени следните промени во дизајнот на дизајнот на сеачите:

• Променет е дизајнот на рачката за прилагодување на длабочината на поставување на семето. Оваа промена спречува прашината да ја затне внатрешната празнина на рачката и, како резултат на тоа, го спречува нејзиното заглавување при преуредување.
• Зајакнат е дизајнот на механизмот за фиксирање на длабочината на поставување на семето. Оваа промена ја зголеми отпорноста на абење на рачката за прилагодување на длабочината и како резултат на тоа го зголемува работниот век на единицата.

Променет е дизајнот на уредите за сеење жито, што го подобри преминувањето на семињата во вратот на уредите и како резултат на тоа, се зголеми стапката на сеење на слабо течените семиња од житни култури, како што се овесот и јачменот.

Сеачите ASTRA се опремени со бункер со можност за одделно истурање семиња и ѓубрива, со што се елиминира мешањето на семињата во бункерот.

Сејачот дозволува, со стапка на сеење на пченица од 200 kg/ha и стапка на сеење на минерално ѓубриво од 100 kg/ha, да се засее до 3 хектари со едно оптоварување.

Користејќи ја куката SP-8, можете да креирате единици за сеење со широк исечок од две сеачи. Сеачите во единицата се поврзани едни со други во ред шема. Оваа врска го олеснува вчитувањето на семето

Спецификации

Сеењето на цела нива со пченица или сончоглед е трудоинтензивна задача и не можете да се справите со тоа без специјална опрема (не можете да фрлате грст семиња, како во старите денови). Земјоделските машини, наречени сеачи, го прават тоа со умешност и точност. И таква единица како SZP-3.6, заедно со семињата, исто така ќе ја нахрани почвата со ѓубрива.

Кировоградското претпријатие „Червона зирка“, основано на крајот на деветнаесеттиот век од двајца браќа од Англија, претходно се нарекувало погон Елворти. Некогаш беше единствениот производител во Европа на многу видови земјоделски машини. На него во 1929 година бил измислен првиот сеач управуван од трактор (пред тоа биле влечени на коњи).

Современиот обичен тип SZP-3.6 (инаку, ASTRA 3.6P) е една од модификациите на заедничкиот модел SZ-3.6, кој се разликува од него во предниот дел со две пневматски тркала. Дополнително, во задниот дел на единицата, под рамката, има прстенести ролери (четири делови) кои го набиваат теренот. Поради последната карактеристика, машината се нарекува и машина за печатење.

Цел

Овој уред е корисен кога јачменот, 'ржот, овесот, пченицата или кој било друг вид жито се подготвени за сеење во канти. Може да биде и грашок со соја или поретко наут со наут - општо, било какви мешунки. Можете исто така да користите семиња од различен тип, кои имаат слични стапки на потрошувачка и димензии. На пример, просо, леќата или ориз.

Погодно, тие можат да се посеат во 24 редови одеднаш. И ако користите специјална кука и поврзете две или повеќе машини, бројот на редови ќе се зголеми два до три пати. Потребните ѓубрива во форма на гранули веднаш се додаваат во почвата. Нивната стапка, како и бројот на семиња, може да се регулира со посебен механизам - варијатор.
Фотографија на сеачот SZP-3.6

Предности и недостатоци

Предности:

• Дизајнот на машината е многу едноставен.
• Длабочината на садење семиња може многу погодно и исклучително брзо да се прилагоди (во чекори од еден сантиметар).
• Брзината на работа е сосема пристојна.
• Способност да се формира линија од два или три автомобили и да се покрие огромна површина одеднаш.
• Практично прилагодување на количината на семенски материјал и ѓубриво.
• Тркалање на земјата за да се задржи влагата.

Недостатоци:

• Држачите што ја поврзуваат таблата со рамката се малку слаби.
• Преградите за ѓубрива и семиња имаат посебни капаци - ако треба малку да сеете, ова е незгодно.
• Колтерите од типот на двојни дискови што се користат овде овозможуваат сеење само во редови, а не во ленти, како поефикасни уреди со еден диск. Затоа, овој модел понекогаш се модернизира со менување на отворачите во единечни дискови.

Дизајн и принцип на работа

Основата на единицата е метална рамка. Се потпира напред на две тркала со пневматски погон. На врвот на рамката се сите механизми за контрола и прилагодување, како и бункер за гранули и семиња од вештачко ѓубриво. Подигнувањето и спуштањето на отворачите се врши со помош на хидраулика (надворешен хидрауличен цилиндар е фиксиран на основата на рамката). Ролерите од типот на прстен се прицврстени на рамката на шарките.

Тристепен менувач поврзан со тркалата на машината се префрлува со лост. Од него, вртежниот момент се пренесува на шахтите на механизмите за сеење - за ова се користи погон на ланец.

Исклучувачот се користи за паузирање на сеидбата кога отворачите се подигнати. За пренос на ротациона енергија од двете тркала или од два валјаци лоцирани на рабовите се користи спојка за прелетување.

Кога работи машината, лопатките прават ровови во кои се истураат житото и вештачкото ѓубриво во потребниот интервал, кои доаѓаат од бункерот преку инки во ѕвоната. Рабовите на рововите потоа природно се распаѓаат, покривајќи го семето. Следниве ваљаци ја „газат“ површината на почвата, а за нивно израмнување се користи специјална штрајка.

SZP-3.6 дијаграм за сеење


1 - деференс; 2 - рамка; 3 - механизам за подигање и спуштање на отворачите; 4 - кутија за жито-ѓубриво; 5 — суспензија; 6 — преден дел со приколка; 7 - менувач; 8 — табла за нозе; 9 — ваљаци за набивање; 10 - отворачи.

За да го користите уредот потребен ви е трактор на кој е прикачен. Како што веќе беше споменато, со помош на стикови од типот SP можете да креирате структура со повеќе сеење. Треба само да се земе предвид дека само прилично моќен трактор (со влечна сила од 3 или повеќе) може да го придвижи.

За да се обезбеди на земјоделските растенија потребната количина на хранливи материи, светлина и влага, нивните семиња мора да бидат рамномерно распоредени низ целата површина на одредена длабочина.

Во зависност од избраниот начин на сеидба, постојат сеачи: реда (за сеидба на различни култури со помош на континуирани тесноредни, вкрстени, широкоредни и појасни методи); точки (за сеидба во ред со семиња поставени во ред на исто растојание еден од друг); квадратно вгнездени (кога семињата се ставаат во гнезда во аглите на квадрат или правоаголник); гнездење (за поставување гнезда од семиња во паралелни редови). Сеачите кои сеат минерални ѓубрива истовремено со сеење семе се нарекуваат комбинирани.

Според нивната намена, сеачите се поделени на универзални и специјални.

Универзалните се дизајнирани за сеење семе од различни култури (житарки, мешунки и маслодајни семиња, како и треви, итн.). За сеење семе од една или две култури (цвекло, памук, пченка, зеленчук) се користат специјални сеачи. се монтираат специјални.

Пресисник за ѓубриво за жито SZP-3.6

Наменет е за реда сеидба на жита, мешунки и други култури со примена на зрнести минерални ѓубрива во сушни подрачја и на почви подложни на ветерна ерозија. Оваа сеалка е модификација на основниот модел и се одликува со тоа што е опремена со самопорамнети пневматски тркала напред и валјаци одзади кои ја набиваат почвата по сеидбата. Ако влажноста на почвата е висока, можно е да се инсталираат пневматски потпорни погонски тркала наместо ролери.

Дизајн дијаграм на сејач SZP-3.6

Ви претставуваме целосен дијаграм на сејач за жито-ѓубриво и го даваме неговото објаснување

а - уред; б - дијаграм на механизмот на менувачот; 1 - отворачи; 2 - рамка; 3 - тркало за тркало; 4 - предна страна; 5 - механизам за подигнување на култер; 6 - канали за семиња; 7 - кутија за жито и ѓубриво; 8 - механизам за пренос; 9 - нога одбор; 10 - валјак за набивање; О1, О2 и О3 - центри за инсталација на опрема; A, B, C, D - погонски запчаници на уреди за сеење ѓубрива; D, E, G, I - погонски запчаници на уреди за сеење жито.

Дизајнот на приколката овозможува сите сеачи да се прикачат директно на шипката. Соседните сеачи се поврзани со врска со шарки.

Сеалката SZP-3.6 се состои од рамка 2 (а), на која е прикачен предниот дел 4 со приколка и самопорамнети тркала 3 напред, механизам за подигнување на калемите 5, две кутии за ѓубриво за жито 7, кутии 1, уреди за сеење жито и вештачко ѓубриво, кои се придвижуваат со компактори 10 валјаци преку механизам за пренос 8.

Ако сеидбата се изведува без набивање, тогаш уредите за сеење работат од потпорни погонски тркала поставени наместо ваљаци за набивање.

Карактеристики на прилагодувањата на SZP-3.6. На тракторите се поставуваат држачи за влечење и притисокот на воздухот во гумите на предните тркала се прилагодува на 0,1 MPa, а на задните на 0,08 MPa. Точките за прицврстување за сеачи и продолжетоци се означени на кукачката греда, почнувајќи од неговата средина, симетрично до централната линија на тракторот. На единиците за сеење се поставуваат маркери, чиј досег е наведен во табелата.

Поместувањето на маркерите одговара на возење по патеката на маркерот со надворешниот раб на десната патека, а оние на тркала со средината на десното тркало.
Во зависност од брзината на сеење на семето, односот на преносот и должината на работниот дел на намотките се избираат според номограмот.

Номограм на приближната зависност на брзината на сеење од должината на работниот дел на макара и односот на погонскиот пренос.

Истовремено, тие се стремат да добијат дадена стапка на сеење со најмал преносен однос и поголем отвор на намотките на апаратот за сеење.Потребниот однос на преносот се добива со преуредување на запчаниците D, E, F, I (b) и табела подолу.

Со помош на номограм, се утврдува прелиминарна стапка на сеење. Затоа, пред заминувањето на теренот, се разјаснуваат поставките за стапките на сеење на семиња и ѓубрива и се усогласуваат со агротехничките барања. Стапката на сеење на вештачките ѓубрива се прилагодува со преуредување на брзините A, B, C и D (b) и табелата подолу.

Правилната инсталација на сејачот за брзината на сеење конечно се проверува на терен. За да го направите ова, определете го бројот на семиња потребни за сејачот да работи на контролната должина на предниот дел со дадена брзина на сеење, користејќи ја формулата:

G 3 = 2 (LB p H c) / 10 4,

каде што C е бројот на семиња што сејачот ги сее во контролната област, kg; L - должина на патеката, m; Вр - работна ширина на сејачот, m; Ns - стапка на сеење на семе, kg/ha.
Кутијата за жито се полни со семиња до % волумен и нивото е означено со креда.

Потоа, количината на жито што е пронајдено според формулата се истура и сеидбата започнува на контролната должина на рутата. Откако машинско-тракторската единица ќе помине еден круг, се одредува положбата на нивото на семето во кутијата за жито.

Ако нивото се совпаѓа со ознаката, инсталацијата е точна. Ако нивото на семето е над ознаката, нормата е потценета, ако е пониска, таа е преценета.

Дизајнот на сејачот ви овозможува да нанесувате зрнести минерални ѓубрива истовремено со сеидба на жито, да ја тркалате почвата во посеани редови, да ја одржувате истата стапка на сеење во закривените области, да ги преместите отворачите од работната позиција во транспортната положба користејќи хидраулика на тракторот, да ја замените задни погонски тркала со четири делови од ролери за набивање (за верзија на преса) на почви кои се предмет на ерозија на ветер. Благодарение на употребата на лежиштата во лагерите, времето за одржување е намалено бидејќи бројот на точките за подмачкување е намален.

Степенот на обединување на компонентите и деловите во семејството на сеачи SZ достигнува 77-98%, што го поедноставува производството, работењето и снабдувањето со резервни делови.

Сеалката може да работи и во едносејач и во редна единица со повеќе сеење (секоја по 3-4 сеачи). Во единиците со едно сеење, сеачот SZP-3.6A се агрегира со трактори од класата на влечење 0,9-1,4, а во единиците со повеќе сеење - со трактори од класата на влечење 3,0-5,0.

Волумен бункер за семиња и вештачки ѓубрива, пневматски потпорни тркала, тркалачки лежишта, хидраулично подигање и спуштање на работните делови, способност за комбинирање на повеќесејнички единици со трактори заситени со енергија со помош на спојници обезбедуваат висок квалитет на сеидбата со истовремена примена на ѓубриво, висока продуктивност, едноставност и леснотија на работа, доверливост .

Предности на сејачот за преса за ѓубриво за жито SZP-3.6A:

Зафатнина на бункер 990 dm3,

Засилена рамка и краци,

Единечен покрив за преградите за жито и вештачко ѓубриво на кутијата за жито,

Едносеме епрувета со врв и инка,

Мал радиус на вртење при собирање 3 сеачи,

Можност за вградување на анкери,

Има врска помеѓу сеачите.

Технички карактеристики на сејачот SZP-3.6A:

ПРЕЦИЗЕН СЕЈАР

машина за сеење земјоделско семе култури со даден интервал меѓу нив по ред (со сеидба со точки) или одредено бројот на семиња во гнездото (за сеидба на гнездо). С.т.в. се состои од збир на делови, од кои секоја е сеалка со еден ред со уред за сеење, култер, суспензија и уред за затворање. Овој дизајн ви овозможува лесно и брзо менување на растојанието за сеење и распоредување на сеачи од различни видови. редови, инсталирајте на рамката на S. t.v. култиватор или пресеци за разредување. Основни работни тела на С.т.в. - апарат за сеење, кој обезбедува индивидуален избор на семиња во бункерот и нивно наизменично внесување во браздата, и колички со бразди и валјаци, кои обезбедуваат поставување на семето на дното на браздата, посипувајќи ги со земја и набивајќи го. семињата.

Постојат пневматски уреди за сеење, кои користат вакуум или прекумерен притисок за да изберат семиња, и механички, кои се засноваат на изборна ќелија (слепа дупка) врз основа на големината на семето што се сее. Според дизајнот, уредите за сеење се поделени на диск (со вертикални, наклонети и хоризонтални оски на ротација), барабан и појас. Сеење семе распаѓање големини (фракции) и култури се постигнуваат со промена на единицата за сеење (диск, барабан, лента). Отворачите се користат во облик на јаболка, во облик на диск и во облик на тркач со потпетица во облик на клин за да се обезбеди набивање на дното на браздата. Еднообразноста на длабочината на култерскиот удар (2 - 12 cm) се постигнува со користење на ограничувач. ролери, прирабници или скии и паралелограмски или радијално зглобни суспензии.

Широко се користат ролери со гумени гуми на надувување. Во СССР се користат монтирани S. t.v. разл. редови: 8-ред со растојание помеѓу редовите 70 cm (SUPN-8) за сеење пченка, 8 - 12-ред со растојание меѓу редовите од 60 и 45 cm (SST-8A и SST-12B) за сеење шеќер. цвекло; 4 - 6 реда со растојание меѓу редовите од 60 и 90 cm (SCHH-4A и SKHU-4) за сеење памук. С.т.в. агрегирани со трактори од класите 1.4 - 2.0 при брзини од 7 - 10 km/h. Странски С.т.в. опремени со дополнителни уреди за нанесување суви или течни пестициди и хербициди.

slovar.wikireading.ru

SZP сеачот е најпопуларниот сеач во светот

Шампионски сејач

Тешко е да се најде агроном кој не е запознаен со „szshka“ - сејачот на SZ. Првиот сејач на овој модел е создаден пред речиси половина век. За тоа време, таа стана класична машина за жито. Во СССР тие се произведуваа во фабриката за земјоделски машини во Кировоград „Црвена Ѕвезда“ (модерно име „Елворти“) во Украина, во Русија „сзшки“ ги произведуваше фабриката Белинскселмаш во регионот Пенза и Сибселмаш во Новосибирск, а тие беа исто така произведени во Казахстан.

Моделот се покажа толку успешен што беа развиени многу модификации врз основа на сејачот SZ-3.6: тип-тип за лесни почви, тесен ред за обични и карпести почви, зрнесто-трева, еден диск, валјак за тресет почви, лен итн.

Високото ниво на обединување на компонентите и деловите во рамките на семејството на сеачи во голема мера го поедностави производството, работењето и снабдувањето со резервни делови, во комбинација со едноставноста во дизајнот, одржувањето и општата сигурност во работењето - сето тоа придонесе за широка употреба на машините за сеење.

На огромната територија на поранешниот Советски Сојуз, веројатно нема ниту една фарма каде што се користат овие сеачи. На почетокот на векот, веќе беа произведени повеќе од еден и пол милион такви сеачи. Ниту една сеалка во светот досега не била произведена во толку огромни количини.

Од „шшки“ до „шпушка“

За да се работи на почви кои се подложни на ерозија на ветер, беше развиена машина за преса за ѓубриво за зрна, SZP-3.6. Во таков сеач сеидбата се одвива со истовремено тркалање на секој заседен ред. Освен што ја штитат почвата, валјаците за набивање не само што ја штитат почвата од ерозија, туку и обезбедуваат еднообразно сеење и униформни садници.

Во 2016 година, фабриката за резервни делови Рубцовск започна со производство на сеачи SZP, покрај веќе широкиот асортиман на плугови и хари. „Шут“ на ВИТА - прилагоден на нашите услови, сее таму каде што шест пати поскапите увозни воопшто не можат да работат, а да не зборуваме за нивните домашни клонови.

Што има ново?

Се разбира, ова не беше истиот сејач што излезе од работилниците во Кировоград пред 50 години - домашното и странското земјоделско инженерство зачекори далеку напред. Дизајнот на компонентите и склоповите и SZP сеачите е променет и подобрен.

Во сејачот VITA работната ширина остана традиционална - 3,6 m Обемот на корпите за жито и ѓубрива се зголеми речиси 1,5 пати, што овозможи да се вчитаат големи количини семе, да се намали бројот на застанувања за полнење гориво и да се зголеми продуктивноста.

Сејачот користи познат и сигурен менувач, поточно, два отворени (тристепени) менувачи сместени зад кутиите за семе. Заедно со погоните на синџирот, тие го формираат механизмот за погон за уредите за сеење семиња и ѓубрива.

Се користи модернизиран отворач со двојни дискови, чии дискови се поместуваат еден во однос на друг за 6 mm, со што се намалува силата на влечење, се зголемува работниот век на отворачот и се избегнува затнувањето. Општо земено, дисковите добро функционираат на сите видови почва. Благодарение на ротацијата на дисковите, тие речиси никогаш не се затнуваат и не се залепуваат, овозможуваат сеење со големи брзини и имаат можност индивидуално да ги копираат нерамнините на теренот.

Зајакнати се „проблематичните“ компоненти: греда, шипка, чекор. Позицијата на погонската брзина е сменета. Во оригиналната „szpshka“ ролерот го погоди погонот при најмала неправилност. VITA сеачот го реши овој проблем - валјакот се поместува 7 сантиметри наназад и не доаѓа во контакт со погонот.

За да се земат предвид овие точки, потребна беше директна повратна информација од самите потрошувачи. Пред да започне производството, сејачот не само што помина задолжителни тестови во МИС на Алтај, туку работеше и една сезона на фарми Територија Алтај. Беа земени предвид и разработени коментарите и желбите.

Нови перспективи

Според здружението Росагромаш за 2016 година, здружението на компании Алмаз е на прво место меѓу Руски производителиза пратки на реверзибилни плугови, плугови со длето и диск хара, на второ место во Русија за испорака на плугови од мувла и на трето место за испорака на механички сеачи.

За Алмаз традиционално се обработувањето, плуговите и рововите, а високите резултати овде не се изненадувачки. Но третото место во пратката на сеалки е голем успех, бидејќи нивното производство беше лансирано дури во претходната 2015 година.

Трактор Т-75

Трактор Т-75

Трактор Т-75

Тракторот гасеничар, општа намена, класа 3 тони, со монтирани, полумонтирани и закочени машини е дизајниран за орање, сеење, континуирано одгледување, берба и вршење други земјоделски работи со големи брзини. Може да се користи за пат, мелиорација и други работи, како и за транспорт на тешки товари на лоши патишта.

Тракторот е опремен со четирицилиндричен четиритактен мотор со вител D-75 со моќност од 75 КС. Со. на 1500 вртежи во минута. Специфична потрошувачка на гориво 200 g/l.h.h. Значително се разликува од моторот D-54 во дизајнот на комората за вител на главата, порационална распределба на протокот на вода за ладење и големината на плочите на вентилите за внесување.

Менувачот е механички, десетстепен, контролиран од две рачки. Брзини на патување (во km/h): напред во прва брзина 2,14; на вториот 2.68;. на третиот 3,22; на четврти 4.00 часот; на петти 4,95, на шести 5,97; на седми 7.07; на осмиот 8,8; на деветти 10.6; во прва брзина наназад 1,76; на вториот 3.32; на третиот 5.86.

Влечен напор (во kg): во прва, втора и трета брзина не повеќе од 3000; на четвртиот 3500 (при надминување на краткорочниот зголемен отпор); на петти 3050 година; на шести 2450 година; на седми 2000 година; на осми 1500 година; на деветти 1000 г.

Моќноста на куката при работа на стрништа во работни запчаници е 56 КС. Со. Оската за полетување на моќноста зависи и се движи од влезната осовина на менувачот. Ширината на патеката е 1435 mm. Расчистување од земја 280 mm. Димензии (во mm): ширина 1845; висина 2300; должина 4190 (со механизам за поврзување).

Просечниот специфичен притисок врз почвата за тракторот за модификација Т-75-С1 е 0,44 kg/cm2.

Тежината на модификацијата на тракторот со гориво Т-75-С1 е 5960 кг.

Тракторот Т-75 е модернизиран трактор ДТ-54А. Тракторот Т-75 има помоќен мотор со електричен старт од стартниот мотор, модифициран менувач со голем опсег на зголемени брзини, спојка со двоен диск, независно вратило за полетување, вентилирана и загреана кабина, армирана рамка, систем за електрична опрема итн.

Тракторот е опремен со посебен хидрауличен систем.

Тракторот Т-75, по барање на купувачот, се испорачува во една од следните модификации: Т-75-С1 - со зависна осовина за полетување, целосно опремена со единици на хидрауличен систем, со главен цилиндар и механизам за закачување спроведува; Т-75-С2 - со зависна осовина за полетување, целосно опремена, како тракторот Т-75-С1, но без главен цилиндар за напојување и механизам за прицврстување на уредите; Т-75-СЗ - со зависна осовина за полетување и без единици на хидраулични и монтирани системи; Т-75-С4 - со зависна осовина за полетување, целосно опремена, како тракторот Т-75-С1, со монтирани системски единици; Т-75-С5 - со независна осовина за полетување, целосно опремена, како тракторот Т-75-С1, со хидрауличен монтиран систем; Т-75-С6 - со независно вратило за полетување, опремено со систем за поврзување, како тракторот Т-75-С2; Т-75-С7 - со независно вратило за полетување и без хидраулични и монтирани системи, како тракторот Т-75-СЗ; Т-75-С8 - со независно вратило за полетување, опремено со систем за поврзување, како тракторот Т-75-С4;

Т-75-С9 - со независно вратило за полетување, опремено како тракторот Т-75-С1, но без главниот цилиндар и задното поврзување.

Цена од 2600 рубли.

Извор:

Трактор ChTZ T-75.01 (T-800)

Индустриски гасен трактор од влечна класа 75 со булдожер и опрема за олабавување е дизајниран за развој на особено тешки замрзнати и карпести почви во рударската индустрија, за извршување на големи количини на земјени работи во изградба на патишта и во други индустрии со различни климатски услови. Ги елиминира операциите на дупчење и минирање за време на операциите на соголување.

Технички карактеристики на Т-75.01 (Т-800)

Изборна опрема:

Заштитна рамка на кабината Климатизација Заштита на шасијата Заштита на конечниот погон Пред-грејач Грејач на кабината Противпожарна опрема

Преодни полици, огради, потпирачи за нозе

Специјална понуда

Девизен курс на Централната банка на Руската Федерација

Извор:

Купете Трактор TG-75 од производителот

Максимална влечна сила (не помала) – 36 kN / 4 tf.

Тип на шасија: следен.

Мотор: A-41S (94 КС), четиритактен, четирицилиндричен, течно ладење.

Систем за стартување: електричен стартер.

Главни брзини на тракторот, км/ч:

• 7 брзини напред: 5,3 – 11,2
• Прва брзина наназад: 4,5

Тракторот е опремен со прскалка, звучно изолирана кабина со единица за вентилација, грејач, седиште на операторот, електрично перење на предните и задните прозорци и бришачи на шофершајбната.

Кога кабината на операторот има една врата, хидрауличниот резервоар и резервоарот за гориво се наоѓаат на страната на кабината. Кога кабината на операторот има две врати, хидрауличниот резервоар и резервоарот за гориво се наоѓаат на задниот дел од кабината.

Систем за носење:

Тракторот DT-75 има структура на рамка. Рамката на тракторот е заварена и е наменета за монтирање на сите делови од тракторот на неа.

Преносливост:

Механички, вклучува: кардан менувач, менувач, задна оска, завршни погони. По барање, тракторот може да биде опремен со редуктор на брзина или менувач за рикверц и вратило за полетување.

Менувачот е четиринасочен, седумстепен (во конфигурации со редуктор на брзина и менувач за рикверц - тринасочен, петстепен), со подвижни брзини.

Систем на шасија:

Системот за суспензија се состои од четири балансирани вагони со пружински суспензии, две безделни тркала со пружински амортизери и механизми за затегнување на пругите, четири потпорни ролери и два синџири за пруги.

Ширина на патеката – 390 mm.

Висината на навртката е 45 mm.

Специфичен притисок на земјата – 0,045 MPa.

Хидрауличен систем:

Посебен агрегат со пумпа од типот на менувачот.

Номиналниот притисок во системот е 16 MPa.

Електрична опрема:

Номинален напон – 12 V.

Батерии за полнење - 2 ЕЕЗ.

Димензии на тракторот:

(Д×Ш×В) – 3960 × 1980 (странични резервоари) или 1900 (задни резервоари) × 2680 (мм).

Расчистување од земја (на тврдо тло) – 370 mm

Ширина на патеката (растојание помеѓу средината на шините) – 1330 mm.

Структурна тежина – 6700 кг.

Тракторот може да биде опремен со заден спој:

• цврста влечна лента (поле),
• хидрауличен систем за суспензија,

Тракторот може да биде опремен со предна врска:

• сечилото на булдожерот,
• дувалка за снег,
• друга специјализирана опрема.

Тракторот може да биде опремен со:

• менувач наназад,
• ползавец,
• вратило за полетување на струја,
• друга дополнителна опрема.

Извор:

Трактор TDT-75: опис и технички карактеристики

Тракторот TDT-75 е следено возило од третата влечна класа. Произведен од Altai Tractor OJSC, служеше како основа за создавање на модерни механизми за лизгање ТТ-4 и ТТ-4М.

Машината има доволно моќ да транспортира големо и средно дрво од сеча до места за складирање во отсуство на опремени патишта.

Се користи за утовар и растовар на пакувано дрво. Шасијата може да се користи заедно со заостаната и монтирана опрема за различни намени.

TDT-75 ефикасно врши:

• обработка со лизгање на стебла и фрагменти од камшик;
• поместување на стеблата со врвот напред и назад;
• влечење на товар, со нецелосно и целосно товарење или суспендирање.

Карактеристики на единицата

1. Низок специфичен притисок врз почвата. Широките гасеници обезбедуваат движење по нерамни шумски патишта, снежни области и мочурливи области.
2. Дизел моторот во свое време е прилично економичен во однос на потрошувачката на гориво и лубрикант.
3. Шасијата на машината е универзална - на платформата се монтираат специјални уреди што се користат при сеча и примарна обработка на дрво во услови на терен.
4. Расчистувањето од земјата обезбедува доволно маневрирање на груб терен.
5. Зголемена влечна сила на преносот на моќност, висока доверливост на шасијата.
6. Метална заштита поставена под рамката.
7. Моторот инсталиран во кабината не обезбедува удобни услови за возачот.
8. Во споредба со скидерот TDT-55, маневрирањето на единицата во шумски услови е намалено поради неговата голема тежина и димензии.

Технички и оперативни параметри

Пауер точка

Скидерот е опремен со дизел мотор D-75T-AT, модификација на моторот D-60T.

Моторот е 4-тактен мотор со вграден распоред од 4 цилиндри во блок од леано железо, мешавината на горивото се формира со метод на вителска комора. Моќната единица има моќност од 75 КС. Со. со 1.500 вртежи на коленестото вратило во минута.

Направени се промени на:

• систем за снабдување со гориво. Пумпата за гориво обезбедува снабдување со гориво со капацитет од 18,0 kg/h;
• обликот на коморите за согорување и дното на алуминиумскиот цилиндар. Инјекторите и приклучоците за глава на цилиндерот се поставени под агол од 55° во однос на хоризонталата;
• систем за полнење на воздух на цилиндрите;
• вшмукување колектор;
• системи за стартување на бензински мотор.

Пренос на енергија

Спојката е механизам со два трајно затворени дискови, сув тип.

Погонските вратила обезбедуваат пренос на ротациониот вртежен момент на моторот до крилото и механизмите за пренос. Мало вратило од типот на кардан обезбедува поврзување помеѓу спојката и кутијата за пренос. Големото вратило ги поврзува менувачите и пренесува.

Оските на менувачот се вртат на лежиштата притиснати во куќиштето на менувачот.

Важно! Кутијата обезбедува 5 режими на пренос на вртежен момент за движење напред и 1 за обратна насока. Уредот за заклучување не дозволува менување на режимите кога спојката е вклучена.

Менувачот се контролира од кабината на возачот преку вратило со карданска единица.

Шасија

Заварената рамка е направена од 2 челични кранови поврзани со три попречни цевки, заштитен лим и преден лим.

Дизајнот на суспензијата користи пружини и единици за балансирање.